Audi на китайском рынке: вызовы и перспективы
Дела некоторых дилерских центров Audi в Китае идут не лучшим образом. На фоне снижения продаж и уменьшения прибыли некоторые представительства марки были вынуждены закрыться, приостановить свою деятельность или вовсе лишиться авторизации. Это касается автосалонов в таких провинциях и городах, как Хэнань, Гуанси, Пекин, Цзянсу и Чжэцзян, что вызывает определенное беспокойство у владельцев автомобилей.
Ситуация стала особенно острой в январе 2026 года, когда несколько владельцев Audi сообщили о закрытии дилерского центра Kaifeng Jin’ao Audi. В итоге, многолетние пакеты технического обслуживания, приобретенные клиентами стоимостью от 16 800 до 18 800 юаней (примерно 2 400 – 2 700 долларов США), оказались недействительными. Некоторые покупатели успели приобрести свои автомобили всего за полгода до внезапного закрытия дилера. Сотрудники автосалона также оказались в непростой ситуации, пытаясь отстоять свои права на получение невыплаченной заработной платы.
Представители службы поддержки FAW-Audi подтвердили, что дилерский центр прекратил свое участие в сети FAW-Audi 13 ноября 2025 года. Владельцам автомобилей было рекомендовано обращаться напрямую в автосалон для урегулирования вопросов или рассмотреть возможность обращения в суд.
В 2025 году продажи Audi на китайском рынке снизились на 5% по сравнению с предыдущим годом, составив 617 500 автомобилей. Это уже второй год подряд, когда марка демонстрирует отрицательную динамику продаж в КНР.
Несмотря на официальные заявления FAW-Audi о возвращении продаж бензиновых автомобилей и их доли на китайском рынке премиальных автомобилей с ДВС (включая импорт) на лидирующие позиции после шестилетнего перерыва, реальные цифры говорят о другой тенденции. По сравнению с 611 100 единицами в 2024 году, продажи в 2025 году снизились на 6,7% до 570 100 автомобилей. Это также второе последовательное снижение.
В сложившейся ситуации Audi вынуждена идти на значительные скидки и специальные предложения по ряду моделей. Некоторые дилеры предлагают 2026 Audi A3 по стартовой цене от 106 700 юаней (15 300 долларов США), что эквивалентно скидке в 40%. Audi Q3 и Q4 e-tron доступны по цене от 131 800 юаней (19 000 долларов США) и 157 900 юаней (22 700 долларов США) соответственно, что означает скидку в 50%.
Заглядывая в будущее, FAW-Audi планирует в 2026 году представить на китайском рынке совершенно новый Audi A6L, а также Audi A6L e-tron – первый полностью электрический седан, построенный на базе архитектуры Premium Platform Electric (PPE), специально разработанной для китайского рынка. Это свидетельствует о стремлении марки адаптироваться к меняющимся предпочтениям потребителей и к новым технологиям.
Аналитики отмечают, что жесткая конкуренция со стороны местных производителей и растущая популярность электромобилей создают непростые условия для традиционных иностранных автопроизводителей, и Audi приходится активно искать новые стратегии для сохранения своих позиций.
Источник: 36kr, Mydrivers, FAW-Audi
