Chery рассматривает производство автомобилей на заводах Jaguar Land Rover в Великобритании
Китайский автопроизводитель Chery активно изучает возможность использования существующих производственных мощностей Jaguar Land Rover в Великобритании для локализации выпуска своих автомобилей. На данный момент переговоры находятся на начальной стадии, и окончательные договоренности еще не достигнуты. По сообщениям Financial Times и китайских автомобильных источников, предполагается, что производство будет осуществляться на заводах, которые в настоящее время принадлежат Jaguar Land Rover.
Правительство Великобритании выразило открытую заинтересованность в привлечении Chery для производства автомобилей на территории страны. В качестве потенциального варианта рассматриваются именно заводы Jaguar Land Rover. Чиновники отметили, что такое сотрудничество может быть рассмотрено в случае, если некоторые производственные площадки окажутся недозагруженными, подчеркнув, что это лишь возможный сценарий, а не утвержденный план. Китайские источники подтверждают факт ведущихся переговоров, но акцентируют внимание на отсутствии каких-либо формальных соглашений.
С точки зрения британского правительства, партнерство с иностранным автопроизводителем может способствовать достижению амбициозной цели по выпуску 1,3 миллиона автомобилей в год к 2035 году. По оценкам Ассоциации производителей и торговцев автомобилями (SMMT), в 2025 году объем производства автомобилей в Великобритании составил 738 000 единиц, что демонстрирует значительный разрыв между текущими показателями и долгосрочной целью.
Бренды Chery, такие как Omoda и Jaecoo, продемонстрировали впечатляющий рост на рынке Великобритании, став одними из самых быстрорастущих китайских марок. Китайские отраслевые отчеты указывают на ускорение выхода на британский рынок целого ряда китайских производителей электромобилей. На фоне введения европейских тарифов на китайские батарейные электромобили, такие бренды, как BYD, активно выводят на рынок более конкурентоспособные по цене модели.
Источники внутри Chery ранее отмечали, что высокие затраты на энергию и рабочую силу в Великобритании являются одними из ключевых вызовов для организации местного производства и расширения производственных мощностей. Эти факторы остаются актуальными при оценке потенциала создания или увеличения объемов производства автомобилей в стране.
Chery уже имеет опыт локализации производства – компании принадлежит завод в Барселоне, приобретенный у Nissan. Недавно также было достигнуто соглашение о покупке завода Nissan в Южной Африке. Примечательно, что Nissan не исключает возможности предоставления своему китайскому партнеру Dongfeng использовать свой завод в Сандерленде для загрузки свободных мощностей. Отдельно стоит отметить, что Leapmotor планирует начать производство новых моделей на заводе Stellantis в Испании в текущем году.
Jaguar Land Rover, находящийся под контролем индийской компании Tata Motors, уже имеет действующее совместное предприятие с Chery. В 2024 году Jaguar Land Rover передал Chery права на использование бренда Freelander для разработки батарейных электромобилей на базе платформ Chery. Стоит напомнить, что автопроизводитель столкнулся с серьезной кибератакой в конце 2025 года, в результате которой понесены убытки, превышающие 196 миллионов фунтов стерлингов, что эквивалентно примерно 1,85 миллиарда юаней (267 миллионов долларов США). Академические комментарии, цитируемые в китайских источниках, предполагают, что заводы Jaguar Land Rover все еще способны вместить производство одной или двух дополнительных моделей, поскольку новые электромобили приближаются к моменту вывода на рынок.
Как китайские, так и британские источники сходятся во мнении, что текущие переговоры далеки от завершения, и официальный график или контракт на производство автомобилей Chery на заводах Jaguar Land Rover еще не объявлены. Это открывает новые перспективы для развития автомобильной индустрии в Великобритании.
Возможность локализации производства автомобилей Chery на территории Великобритании представляет собой значимый шаг для обеих сторон. Для Chery это может стать стратегическим решением в условиях глобальной экспансии, а для Великобритании – возможностью подстегнуть отечественное автомобилестроение и создать новые рабочие места. Это направление сотрудничества заслуживает пристального внимания со стороны экспертов и общественности.
