29 января 2026 года компания CATL представила новейшую ультрабыструю долговременную батарею 5C, раскрыв детали в официальном видео. Под заголовком 5C Charging: 1,000,000 KM Made Easy, производитель заявил, что в идеальных условиях этот аккумулятор «сохраняет 80% своей емкости после 3 000 полных циклов заряда-разряда», что эквивалентно теоретическому пробегу около 1,8 миллиона километров. По данным IT-home, ресурс батареи CATL примерно в шесть раз превышает средний показатель по отрасли и может превосходить срок службы самого автомобиля.
В условиях экстремальной жары, достигающей 60°C (температура, сравниваемая с летней в Дубае), аккумулятор способен поддерживать 80% своей емкости после 1 400 циклов, что соответствует впечатляющим 840 000 километрам пробега. Такие показатели значительно превосходят возможности типичных коммерческих литий-ионных элементов питания, доступных на сегодняшний день.
Индекс «C» обозначает скорость заряда и разряда. Батарея с показателем 5C способна полностью зарядиться примерно за 12 минут, что относит ее к категории ультрабыстрых зарядных устройств. Достижение таких скоростей требует от аккумулятора безупречной структурной целостности и термостойкости при высоких нагрузках.
CATL объясняет улучшенные показатели долговечности тремя ключевыми технологическими прорывами. Во-первых, более плотное и равномерное покрытие катода минимизирует структурную деградацию и ограничивает потери ионов металлов при высокоскоростном циклировании. Во-вторых, уникальная ремонтная добавка в электролите активно выявляет и запечатывает микротрещины, одновременно снижая необратимые потери лития. В-третьих, температурно-чувствительное покрытие на поверхности сепаратора регулирует миграцию ионов при локальном повышении температуры, обеспечивая саморегулирующуюся защиту и минимизируя риск теплового разгона.
Система управления батареей (BMS) также подверглась существенной модернизации. Новая система способна целенаправленно направлять охлаждающую жидкость к наиболее нагретым участкам аккумуляторного блока, улучшая термическую стабильность и продлевая общий срок службы всей батареи. CATL подчеркивает, что такой подход значительно повышает повседневную эксплуатационную пригодность электромобилей.
Разработка технологий ультрабыстрой зарядки велась CATL с 2020 года, а уже в 2023 году компания представила первое поколение батарей Qilin с показателем 4C. Новая батарея 5C призвана удовлетворить растущий спрос на стремительную зарядку и снизить общую стоимость жизненного цикла, особенно для интенсивно эксплуатируемых транспортных средств, таких как электрические грузовики, такси и автомобили каршеринга.
На начало февраля 2026 года CATL пока не объявила точные сроки начала массового производства и не уточняет, какие модели автомобилей первыми получат новую батарею 5C. По мнению аналитиков, первоначальное применение может быть предложено для премиальных пассажирских или коммерческих автомобилей, с последующим расширением рыночного присутствия.
