Согласно эксклюзивному отчету китайских средств массовой информации Tencent, BMW официально выбрал китайскую технологическую фирму Momenta в качестве партнера для продвинутых систем помощи водителям (ADA) в своих предстоящих электромобилях «Neue Klasse». Это откровение сигнализирует о том, как немецкий роскошный автопроизводитель на высококонкурентный китайский рынок EV.
Решение BMW отражает решение Mercedes-Benz, которое также ранее объявило о партнерстве с Momenta. Этот выбор появился после того, как в марте намекал глава BMW в поисках китайской технологической компании для сотрудничества ADAS.
Первая модель Neue Klasse, IX3 следующего поколения (название кода NA6), должна начать массовое производство на венгерском заводе BMW во второй половине этого года, а европейский запуск ожидается до конца года. Китай будет сосредоточен в 2026 году, с I3 (NA0), IX3, IX3 (NA0), IX3 (NA6) и длинной колесной базой IX3 (NA8), предназначенным для внутреннего выпуска.
Mommenta разработает интеллектуальное решение для вождения для продуктов BMW Neue Klasse, охватывающего вождение навигации по навигации через городские и шоссе. Собственная сквозная большая модель Mommenta также будет интегрирована в эти новые автомобили.
Ожидается, что основной ценовой диапазон для BMW Neue Klasse I3 и IX3 начнется выше 250 000 юаней (35 000 долларов США), позиционируя их против выдающихся внутренних брендов EV, таких как Li Auto, AITO, Xiaomi и Nio.
BMW приносит большие ожидания от Neue Klasse, названия, которое возвращается к своим культовым моделям 1960 -х и 1970 -х годов, что ознаменовало восхождение BMW от общего автомобильного бренда до лидера роскоши. Помимо моделей Pure Electric Neue Klasse, запущенных в следующем году, BMW также готовит серию гибридных транспортных средств на основе платформы Neue Klasse, чтобы конкурировать на крупном новом рынке энергетического внедорожника, сегменте, где BMW X5 когда -то был звездным продуктом перед ростом таких моделей, как Li Auto L9.
BMW был пионером в области электромобилей среди европейских брендов роскоши, запустив два чистых электромобиля в Китае в 2014 году: оригинальный I3, ориентированный на эффективность и электромобиль I8, подчеркивая производительность. Тем не менее, новая разработка энергетических транспортных средств BMW в значительной степени стагнировалась в течение многих лет после этого.
