В январе 2024 года BYD продала 201 493 автомобиля, что на 40% ниже декабря, а экспорт достиг рекордного уровня.

В январе BYD продала 201 493 автомобиля, что на 40% меньше, чем 341 043 автомобиля в декабре. Количество экспортированных автомобилей достигло нового рекордного уровня – 36 174 единиц.

BYD прекратила производство автомобилей с ДВС в апреле 2022 года, сосредоточившись только на транспортных средствах на новых источниках энергии (NEV). NEV — это китайский термин, обозначающий BEV, PHEV и FCEV (водород, но BYD не производит водородные автомобили).

Из примерно 200 тысяч BYD, проданных в январе, 105 304 были электромобилями с аккумуляторной батареей (BEV), а 95 715 — гибридными транспортными средствами (PHEV). Это соответствует соотношению BEV 52% и PHEV 48%.

BYD произвела 205 588 автомобилей, что на 4 095 больше, чем было продано. Месяц назад это соотношение отличалось, поскольку BYD продала на тысячи автомобилей больше, чем произвела, подтвердив, что компания ликвидировала большую часть своих запасов в результате масштабного увеличения продаж в конце года.

В январе BYD продала на 33,14% больше автомобилей, чем годом ранее. Однако сравнение в годовом исчислении (год к году) не соответствует действительности из-за сезонности, поскольку китайский Новый год в 2023 году выпал на 22 января, что повлияло на данные о продажах за этот месяц. Правильным сравнением годового показателя было бы подождать до конца февраля и сравнить январь + февраль 2024 года с предыдущим годом.

BYD экспортировала 36 174 автомобиля, что на 247,56% больше, чем 10 408 единиц в январе прошлого года. Однако нам необходимо снова принять во внимание переменную сезонности. Январь стал рекордным месяцем по объему экспорта. В 2023 году BYD экспортировала в общей сложности 242 759 автомобилей.

В 2023 году BYD продала чуть более 3 миллионов автомобилей, достигнув годовой цели. Однако даже этот гигант электромобилей ощущает давление ценовой войны, поскольку в начале 2023 года компания объявила, что 3 миллиона проданных автомобилей — это абсолютный минимум, а оптимистичная цель — 3,6 миллиона электромобилей. В декабре дилеры сделали невероятные вещи, чтобы реализовать видение BYD, и продали все, что у них было на складе.

BYD ответил тем же в январе, когда объявил, что благодаря достижению годовой цели каждый дилер получит скидку в размере 666 юаней (94 доллара США) за каждый проданный автомобиль на общую сумму 2 миллиарда юаней.

В 2024 году BYD продолжит расширяться на другие рынки, последним из которых станет Руанда, а также выпустит больше продуктов. Около 100 моделей и комплектаций BYD в продаже недостаточно для компании. Компания выпустит два новых электромобиля под брендом Fang Cheng Bao (внедорожники Bao 3 и Bao 7), два новых электромобиля под брендом YangWang (седан U6 и уже представленный суперкар U9), а также еще больше электромобилей под своим основным брендом, например, предстоящий Sea Lion 07 или Yuan Up.

Структура продаж моделей BYD:

Суббренды:

• Denza – 9,068
• Fang Cheng Bao – 5,203
• YangWang – 1,652

Модели:

• Seagull – 33,447
• Dolphin – 18,905
• Han – 11,101
• Seal – 8,347
• Tang 5,211

Семейство:

• Song – 59,514
• Qin – 21,767
• Yuan – 18,071 (Atto 3 принадлежит семейству Yuan.)