Сегодня, 6 сентября, поддерживаемый Huawei производитель электромобилей AITO представил свой первый электромобиль AITO M5 EV. Запуск, который состоялся на пресс-конференции, организованной Huawei, был проведен Ричардом Ю, управляющим директором и генеральным директором бизнес-подразделения интеллектуальных транспортных решений в Huawei. Стоит отметить, что AITO является продуктом сотрудничества Huawei и Seres.
Ранее AITO выпустила две другие модели EREV, M5 и M7, а M5 EV, основанный на M5, является первой полностью электрической моделью бренда. Имея длину, ширину и высоту 4785/1930/1620 мм и колесную базу 2880 мм, M5 EV представляет собой роскошный внедорожник среднего размера, который должен конкурировать с Tesla Model Y.
M5 EV будет предлагаться в двух конфигурациях; двухмоторный полный привод с запасом хода 552 км и одномоторный заднеприводный вариант с запасом хода 620 км. По словам автопроизводителя, стандартная модель будет продаваться за 288 600 юаней (41 500 долларов США), а версия с высокими характеристиками — за 319 800 юаней (46 000 долларов США).
Одномоторная модель оснащена расположенным сзади электродвигателем с пиковой мощностью 200 кВт и может разгоняться от 0 до 100 км/ч за 7,1 секунды. С другой стороны, модель с двумя двигателями имеет дополнительный передний двигатель мощностью 165 кВт и может разгоняться от 0 до 100 км/ч за 4,5 секунды. Обе версии оснащены литий-железо-фосфатной батареей CATL емкостью 80 кВтч.
Доступный в шести вариантах цвета кузова и четырех цветах интерьера, M5 EV построен на интеллектуальной платформе Huawei DriveONE pure electric drive. По словам Ю, внедорожник оснащен разработанной компанией Huawei динамической адаптивной системой крутящего момента DATS, которая улучшает работу аккумулятора и сокращает время отклика до 4 мс, что в 100 раз быстрее, чем у автомобилей с ДВС.
Кроме того, интеллектуальная кабина оснащена HarmonyOS 3 от Huawei, обеспечивающей беспрепятственную связь между информационно-развлекательной системой автомобиля и телефоном.
В связи с этим через несколько часов после запуска AITO объявила, что M5 EV получил более 30 000 заказов. Хотя компания не раскрыла время, когда были размещены эти заказы, важно отметить, что M5 EV был открыт для предварительного заказа с 27 июля. В этом случае можно с уверенностью предположить, что заказы накапливались с июля. .
Информация на странице заказа показывает, что потенциальные покупатели могут внести возвращаемую сумму в размере 1000 юаней (140 долларов США), чтобы сделать бронирование с дополнительными преимуществами до 2000 юаней. Покупатели также могут внести невозмещаемый депозит в размере 5000 юаней (700 долларов США), чтобы получить дополнительные опции на сумму 2000 юаней и приоритетное производство автомобиля.
Источники: Сина, Джиман.
Вам также может понравиться
- AITO M5 — китайский внедорожник мощностью 496 л.с., поддерживаемый Huawei, за 50 600 долларов США.
- Поверхности AITO M7 проходят испытания в холодную погоду в Китае
- Внедорожник AITO M7 EREV продал 20 000 единиц за 4 часа в Китае
- Обзор AITO M5: Huawei делает автомобиль!
- AITO M7 запущен в Китае с мощностью 449 л.с. и стартовой ценой 47 780 долларов США
