Baojun опубликовала больше деталей интерьера и конфигурации своего будущего внедорожника под названием Baojun Yunhai. Новый автомобиль будет предлагаться как в чисто электрическом, так и в подключаемом гибридном вариантах. Официальный запуск состоится в третьем квартале этого года.
Baojun Yunhai базируется на платформе Tianyu D. Что касается экстерьера, то закрытая передняя решетка оснащена камерой и трехбаннерными фарами в сочетании с нижним дизайном в форме рта. Заднее стекло улучшено полузакрытой формой спойлера.
Baojun Yunhai оснащен 18-дюймовыми дисками в форме лепестков, которые сочетаются с традиционными дверными ручками. Габариты чисто электрического варианта составляют 4541/1880/1608 мм, колесная база — 2750 мм. Длина подключаемого гибридного варианта составляет 4590 мм, а остальные размеры остаются прежними.
Интерьер доступен в двух цветах: Morning White и Night Black. Минималистичный кокпит оснащен 8,8-дюймовой ЖК-панелью приборов, 15,6-дюймовым плавающим центральным экраном управления, D-образным рулевым колесом и двумя беспроводными зарядными панелями, а также двумя подстаканниками на центральной консоли. Аудиосистема поддерживается восемью динамиками.
Рулевое колесо, дефлекторы кондиционера, обивка дверей и передняя часть подлокотника дополнены золотистыми деталями.
Высота салона в переднем и заднем ряду составляет 1008 мм и 987 мм соответственно. Пространство для ног в переднем и заднем ряду составляет 949 мм и 876 мм соответственно.
Стандартный объем багажника составляет 567 л, который можно увеличить до 1570 л, сложив задние сиденья, что аналогично размещению пяти 28-дюймовых чемоданов, двух 26-дюймовых чемоданов и двух 20-дюймовых чемоданов одновременно. При этом высота проема задней двери составляет 1795 мм.
Кроме того, в автомобиле имеется 29 мест для хранения вещей.
Чисто электрический вариант будет оснащен электродвигателем мощностью 150 кВт (201 л.с.), сопряженным с аккумуляторными батареями емкостью 56,7 кВт·ч и 69,2 кВт·ч, что соответствует двум вариантам запаса хода CLTC: 500 км и 600 км. Также будет доступна быстрая зарядка 2C.
Подключаемый гибридный вариант будет оснащен гибридной системой Wuling Lingxi, состоящей из двигателя 78 кВт (105 л. с.) объемом 1,5 л и электродвигателя, в сочетании с аккумуляторными батареями емкостью 9,5 кВт·ч и 20,5 кВт·ч, что соответствует двум чисто электрическим диапазонам: 45 км и 100 км (при условиях CLTC). Полный запас хода составляет 1100 км, а расход топлива WLTC составляет всего 4,96 л/100 км.
Источник: Баоцзюнь Weibo, DongCheDi.
Вам также может понравиться
- В Китае представлены официальные изображения 5-местного внедорожника Baojun Yunhai
- Полностью электрический внедорожник Baojun Yep Plus выходит на рынок Китая по цене от 12 900 долларов США
- В Китае компания Baojun представила новую архитектуру автомобилей Tianyu EV
- Новый Baojun Yep Plus будет выпущен с 5 дверями и большей мощностью
- Baojun Cloud EV совместного предприятия GM-SAIC-Wuling запущен в Китае, цена начинается с 13 200 долларов США.
