Jiyue 01 был официально представлен в Китае и доступен в двух моделях: Jiyue 01 2023 Max и Jiyue 01 2023 Max Performance, с ценовым диапазоном 249 900–339 900 юаней (34 100–46 500 долларов США). Jiyue, переименованный из Jidu, является совместным предприятием Geely (65%) и Baidu (35%), созданным в августе 2023 года.
Jiyue 01, позиционируемый как внедорожник среднего и большого размера, имеет размеры 4853/1990/1611 мм и колесную базу 3000 мм. Передняя часть имеет закрытую решетку радиатора с тонкой изогнутой световой полосой и Т-образные фары, интегрированные с обеих сторон.
Задняя часть оснащена сквозными задними фонарями, антикрылом и сегментным спойлером в сочетании с высоко расположенными стоп-сигналами, что еще больше усиливает спортивность автомобиля. Крыло может быть адаптивно настроено с помощью искусственного интеллекта в соответствии с различными условиями движения. В автоматическом режиме при достижении скорости автомобиля более 95 км/ч спойлер автоматически поднимается для уменьшения сопротивления ветра; когда скорость автомобиля падает ниже 65 км/ч, спойлер автоматически убирается.
Его коэффициент лобового сопротивления составляет всего 0,249Cd. Автомобиль оснащен 19-дюймовыми или 21-дюймовыми колесами. Сбоку экстерьер имеет двухцветный дизайн в сочетании с безрамными дверями. Стоит отметить, что дверных ручек нет, вместо этого для открытия двери применяются такие методы, как автоматическое распознавание и голосовое управление.
Jiyue 01 построен на основе архитектуры Geely SEA и доступен в одномоторной и двухмоторной версиях.
Jiyue 01 2023 Макс (одномоторный):
- 200 кВт и 343 Нм, время разгона 0–100 км/ч 7,2 секунды.
- Литий-железо-фосфатный аккумулятор емкостью 71,4 кВтч, запас хода CLTC 550 км.
- Дополнительный тройной литиевый аккумулятор емкостью 100 кВтч за 45 000 юаней (6 150 долларов США), запас хода CLTC увеличен до 720 км, время разгона 0–100 км/ч 6,9 секунды.
Jiyue 01 2023 Max Performance (двухмоторный)
- 400 кВт и 686 Нм, время разгона 0–100 км/ч 3,8 секунды.
- Тройная литиевая аккумуляторная батарея емкостью 100 кВтч, запас хода CLTC 660 км.
Зарядка от 10% до 80% при быстрой зарядке занимает менее 30 минут.
Внутри привлекательный 35,6-дюймовый экран с разрешением 6K, оснащенный чипом Qualcomm Snapdragon 8295. Руль полный с плоским днищем, что отличается от полуруля, ранее появившегося на автомобиле-прототипе. На центральной консоли также нет физических кнопок.
Кроме того, система голосового взаимодействия SIMO поддерживает полное автономное голосовое взаимодействие при отсутствии Интернета, а также внешнее голосовое управление снаружи автомобиля. Кроме того, для расширенных возможностей помощи при вождении предлагаются два пакета, а именно ROBO Drive и ROBO Drive Max, разработанные совместно Baidu и Jidu. ROBO Drive входит в стандартную комплектацию всех моделей и предоставляется бесплатно, а ROBO Drive Max стоит 49 900 юаней (6 820 долларов США). Конфигурации датчиков включают два чипа Orin-X, семь 8-мегапиксельных камер, четыре 3-мегапиксельные камеры, 12 ультразвуковых радаров и пять радаров миллиметрового диапазона.
С выходом Jiyue 01 на рынок обостряется конкуренция среди крупных технологических компаний, включая Huawei, Xiaomi и Baidu, поскольку они выпускают электромобили с расширенными возможностями робототехники.
Источник: DongCheDi, Jiyue.
Вам также может понравиться
- Jiyue 01 от Geely и Baidu готов к поставкам. Продажи начнутся в этом месяце
- Jiyue 01 от Geely и Baidu сошел с конвейера по цене от 35 600 долларов США в Китае
- Полностью электрический внедорожник Jiyue 01 СП Geely-Baidu поступит в продажу, поставки запланированы на четвертый квартал
- Электрический внедорожник Jiyue 01 совместного предприятия Geely-Baidu представлен в Китае и будет запущен в четвертом квартале 2023 года.
- Zeekr 001 FR мощностью 1247 л.с. поступил на конвейер и готов к поставкам в Китае
