Недавно SAIC-GM-Wuling («SGMW») раскрыла больше информации о конфигурации своего будущего внедорожника Wuling Starlight S, который включает двухслойное ламинированное стекло и усовершенствованную систему помощи водителю уровня 2. Автомобиль будет доступен в подключаемом гибридном и чисто электрическом вариантах и официально будет запущен в августе.
Wuling Starlight S позиционируется как внедорожник среднего размера, построенный на архитектуре Tianyu D, имеет размеры 4745/1890/1680 мм с колесной базой 2800 мм. Его коэффициент лобового сопротивления составляет 0,277Cd.
Интеллектуальная система помощи водителю второго уровня реализована с помощью 2-мегапиксельной камеры высокой четкости с полем зрения до 100°, которая может обнаруживать транспортные средства на расстоянии 150 м и людей на расстоянии 70 м. Функции включают автоматическое экстренное торможение на скорости 80 км/ч, предупреждение о лобовом столкновении, предупреждение о выезде с полосы движения, предотвращение выезда с полосы движения, распознавание дорожных знаков, адаптивный круиз-контроль и помощь в движении в пробках.
Что касается NVH (шум, вибрация и жесткость), Wuling утверждает, что существует 45 звуковых пакетов. Например, половая доска изготовлена из многослойной комбинации звукопоглощающих и звукоизоляционных материалов, а звукопоглощающий хлопок покрывает более 90% отделки дверей. Автомобиль также стандартно оснащен малошумными шинами и двухслойным ламинированным звукоизоляционным стеклом для переднего ряда.
Что касается конфигурации сидений, то вся серия в стандартной комплектации оснащена «сиденьями с защитой от перенапряжения, охватывающими все сиденья». Передние сиденья поддерживают 6-позиционную электрическую регулировку для водителя и 4-позиционную электрическую регулировку для второго пилота, а также имеют функции вентиляции и подогрева. Задние сиденья можно отрегулировать на угол 127°, они также оснащены подогревом.
В автомобиле установлено девять динамиков.
Также имеется панорамный люк площадью 1,18 м2.
Другие конфигурации салона включают 8,8-дюймовую ЖК-панель приборов и 15,6-дюймовый плавающий центральный экран управления, оснащенный операционной системой Ling OS.
Потребители смогут выбрать либо подключаемый гибрид, либо чисто электрический вариант. Подключаемый гибридный вариант оснащен атмосферным двигателем объемом 78 кВт (105 л. с.) объемом 1,5 л и электродвигателем, которые сочетаются с аккумуляторной батареей емкостью 9,5 кВт·ч и 20,5 кВт·ч. Запас хода CLTC на чистом электричестве составляет 60 км и 130 км соответственно; полный запас хода при полном топливном баке и полной зарядке составляет 1100 км. Расход топлива составляет 4,98 л/100 км.
Чисто электрический вариант оснащен электродвигателем мощностью 150 кВт (201 л. с.), который работает в паре с аккумуляторной батареей Shenlian Battery Pack мощностью 60 кВт·ч от SGMW, обеспечивая запас хода CLTC на чистом электричестве в 510 км. Кроме того, поддерживаются как быстрая зарядка 2C, так и функция внешней разрядки. При быстрой зарядке требуется 15 минут, чтобы пополнить аккумулятор на 200 км запаса хода.
Источник: Sohu, DongCheDi
Вам также может понравиться
- В Китае официально дебютирует кроссовер Wuling Starlight S от SGMW
- В Китае опубликовали изображения экстерьера и интерьера нового Wuling Starlight S от SAIC-GM-Wuling
- В Китае компания SAIC-GM-Wuling представила новый кроссовер Wuling Starlight S
- В Китае седан Wuling Starlight EV 2024 запущен в продажу по цене от 13 800 долларов США
- 18 294 гибридных седанов Wuling Starlight продали за месяц после запуска в Китае
