GAC Group, один из ведущих автопроизводителей в Китае, выпустила версию Aion Hyper GT с интеллектуальным вождением 3L. Модернизация интеллектуального вождения 3-го уровня является основным отличием этой модели от ее предшественников. Новый электрический седан стоимостью 259 900 юаней (36 900 долларов США) имеет несколько примечательных особенностей и усовершенствований. Hyper GT был впервые выпущен в прошлом году и получил неоднозначные отзывы.
Новый Aion Hyper GT 3L оснащен тремя лазерными радарными датчиками и прошел испытания на возможности автономного вождения на демонстрационной дороге интеллектуальных подключенных автомобилей в Гуанчжоу. Аппаратное обеспечение автомобиля включает до 34 датчиков движения, в том числе три лазерных радара. Трехлазерная радиолокационная установка включает в себя восприятие окружающей среды с углом обзора 1200 градусов, визуализацию облаков точек сантиметрового уровня и инфракрасную технологию защиты жизни. Машина оснащена 12 камерами, шестью радарами миллиметрового диапазона и одной инфракрасной камерой ночного видения. Aion Hyper GT также оснащен чипом MDC610, который «включает в себя уникальные алгоритмы управления с глубоким обучением для обработки сложных дорожных сценариев, таких как многолюдные городские улицы с интенсивным пешеходным и транспортным потоком».
Возможности автономного вождения уровня L3 Aion Hyper GT «отдают приоритет безопасности пользователя как предпосылке». Прежде чем достичь эффекта «руки, ноги, глаза», Aion подчеркивает, что безопасность имеет первостепенное значение. Построенный на архитектуре Xingling, автомобиль предлагает восемь резервных систем и пятиуровневую систему мониторинга, обеспечивающую резервирование интеллектуальных контроллеров вождения автомобиля, вождения, восприятия, торможения, рулевого управления, электропитания, связи, парковки и позиционирования.
Что касается мощности, то высококлассная интеллектуальная версия Aion Hyper GT 3L оснащена чисто электрической трансмиссией, способной обеспечить запас хода до 710 километров. Благодаря технологии высоковольтной платформы 800 В автомобиль может получить дополнительные 450 километров запаса хода всего за 15 минут зарядки. Электронный двигатель развивает мощность 340 л.с. и крутящий момент 430 Нм, разгоняясь от 0 до 100 км/ч за 4,9 секунды.
Хотя текущие правила и технологические условия недостаточны для поддержки внедрения и применения автономного вождения уровня L3, версия Aion Hyper GT с интеллектуальным вождением 3L уже оснащена необходимым оборудованием. Группа GAC планирует в будущем внедрить функциональность L3 в соответствии с национальными правилами и соответствующими разрешениями.
Дочерняя компания GAC Group, GAC Aion, стремится быть в авангарде интеллектуального вождения, ускоряя внедрение и популяризацию интеллектуальных технологий вождения в новом Hyper GT с помощью технологии NDA (новая архитектура вождения). Компания планирует запустить функцию NDA в отдельных городах в апреле и стремится достичь уровня интеллектуального вождения L4 к 2025 году.
По имеющимся данным, Aion планирует активно продвигать Hyper GT в марте, и те, кто приобретет автомобиль до 31 марта, смогут получить доступ к пожизненной бесплатной зарядке, доступной по всему Китаю.
Источник: ХаоИЧе
Вам также может понравиться
- GAC Aion Hyper GT запущен в Китае с мощностью 340 л.с. и сменной батареей. От 30 370 долларов США.
- Предпродажи GAC Aion Hyper GT 340 л.с. стартовали в Китае. Цена начинается от 32 000 долларов США.
- GAC Aion Hyper HT запущен в Китае с дверями «крыло чайки» и мощностью 340 л.с. Стартовая цена 29 520 долларов США
- Электрический спортивный автомобиль GAC Hyper SSR мощностью 1224 л.с. запущен в Китае. От 176 400 долларов США
- В Таиланде официально начато строительство завода GAC Aion
