Niutron NV — это долгожданный внедорожник, оснащенный силовыми агрегатами EREV и BEV. Он наконец-то получил зеленый свет от китайского правительства после страданий в 2022 году. Однако теперь он будет выпускаться под новым брендом Docan. Что касается названия модели, то оно также будет изменено на V07. Во-первых, в серийное производство попадет только электрическая версия Docan V07. Он имеет мощность 381 л.с. и аккумулятор Sunwoda на 560 км пробега.
Кратко о ситуации с Niutron
Во-первых, напомним, что изначально Niutron был автомобильным брендом бывшего технического директора Baidu Яна Ли. Он также является основателем Niu — китайского производителя электрических скутеров. Первый автомобиль Niutron, NV, поступил в предварительные продажи в Китае в марте 2022 года. Что касается официального запуска, то он состоялся в октябре 2022 года по стартовой цене 278 800 юаней (39 100 долларов США). Однако в декабре 2022 года Niutron вернула депозиты каждому клиенту из-за серьезных производственных проблем.
На самом деле Niutron ранее заявляла, что ее машины будут собираться на собственном заводе. Но на самом деле они всегда хотели отдать производство на аутсорсинг. Своим производителем они выбрали Jiangxi Dorcen Auto. Напомним, что эта компания была тесно связана с Zotye, а ее бренд под названием Dorcen подал заявление о банкротстве в 2021 году. Сообщается, что ее завод в Цзянси был захвачен BYD в апреле 2022 года. Похоже, это было ключевой причиной провала Niutron в прошлом году. . Они только что начали предварительную продажу, и их производитель внезапно потерял свой завод. Можно предположить, что пытались найти новый завод, но в короткие сроки это не удалось. Однако сейчас Dorcen управляет заводом в городе Чанчжоу, провинция Цзянсу. Это та самая фабрика, которую Niutron ранее называл своей. И, наконец, производство получило зеленый свет. Но он будет производить Niutron NV под другим именем.
Niutron NV теперь… Docan V07
Как уже упоминалось, название Niutron NV было изменено на Docan V07. Мы не уверены, какие именно причины вызвали это переименование. Однако теперь это транспортное средство связано с Дорсеном гораздо ближе, чем раньше. Даже его название «Докан» является семантической «калькой» китайского имени Дорчен 大乘 (Дачэн). Что касается Niutron, то его аккаунты в социальных сетях сейчас пусты. Похоже, они будут перезапущены под именем Докана. Итак, с того самого момента эра Niutron ушла, толком не начавшись. Хорошо, давайте перейдем к подробностям о Docan V07.
С точки зрения внешнего дизайна Docan V07 соответствует модели Niutron NV. У него такие же большие блочные фары, соединенные между собой стеклянным элементом. Он имеет наклонную линию капота, дверные ручки заподлицо, настоящие зеркала заднего вида, плавающую крышу и единственный задний фонарь. Единственное кардинальное отличие в его внешнем виде — надписи «DOCAN» спереди и сзади. Мы также можем видеть надпись 大乘 (Dorcen) в левом нижнем углу двери багажника. В правом мы можем заметить надпись V07. Мы также можем видеть светодиодный блок на задней стойке, который показывает процент заряда батареи во время зарядки.
Технические характеристики Docan V07
Что касается габаритов Docan V07, то они составляют 4915/1962/1755 мм при колесной базе 2910 мм. Так вот, с Niutron NV они остались прежними. Внутри V07 имеет 5 мест. Его снаряженная масса составляет 2210 кг или 2220 кг в зависимости от варианта аккумулятора. Что касается полной массы, то она достигает 2585 кг. Docan V07 ездит на колесах 255/555 R20. Что касается углов въезда и съезда, то они составляют 18 и 23 градуса соответственно.
Если говорить о трансмиссии Docan V07, то у нее двухмоторный полный привод. Каждый электродвигатель выдает 140 кВт (190 л.с.), поэтому общая мощность V07 достигает 280 кВт (381 л.с.). Эти электродвигатели производятся компанией Wuxi CRRC Hofer Powertrain. Эта же компания поставляет силовые агрегаты для Hozon’s Neta. С этими электронными двигателями Docan V07 может разогнаться до 170 км/ч. Что касается времени разгона с нуля до сотни, то оно составляет 5,9 секунды.
Что касается батареи V07, есть два варианта. Первый — LFP производства SVOLT. Что касается второго аккумулятора, то он тройной (NMC) производства компании Sunwoda. Их мощность неизвестна. Но ранее сообщалось, что полностью электрическая версия этого внедорожника будет иметь запас хода CLTC 440–560 км. Напомним, что у этого автомобиля также была версия EREV. Однако добро на производство получила только модификация BEV.
Комментарий редактора
Итак, Niutron больше нет, но Niutron NV живет как Docan V07. И почти через год после запуска он готов к серийному производству в Китае. Однако до настоящего момента мы ничего не слышали о Докане. Таким образом, они должны работать с некоторой рекламой, поскольку никто не знает, что такое Докан. Более того, этот продукт уже имеет плохую репутацию среди китайских клиентов после события возврата депозита. Таким образом, Docan V07 будет очень сложно найти своего ключевого покупателя. Более того, с 2022 года конкуренция резко возросла, появилось много новых сильных конкурентов. У Docan V07 очевидная проблема с запасом хода — 440 км — жалкая цифра по современным меркам. Так что его будущее пока туманно. В любом случае, мы будем следить за Docan V07, так что следите за обновлениями!
Источник: MIIT, Dorcen, Niutron Weibo
Вам также может понравиться
- Электрический внедорожник Niutron NV представлен в Китае по цене от 39 100 долларов США
- Серийная версия электрического внедорожника Niutron NV представлена в Китае
- В Китае представлены характеристики внедорожника Niutron NV с огромным багажником на 800 литров
- Электрический внедорожник Niutron NV проходит испытания на морозе в Китае
- Niutron выпустит электрический внедорожник-купе в Китае
