Всего за прошлую неделю — 49-ю неделю 2022 года (5 — 11 декабря. Последняя неделя 2022 года — номер 52) в Китае было застраховано 2982 автомобиля Nio. Это на 27,9% больше, чем на 49-й неделе прошлого года, и на 5,3% меньше, чем на предыдущей 48-й неделе. Седан среднего размера Nio ET5 набирал обороты и зарегистрировал 939 единиц; Внедорожник ES7 (EL7) стал победителем с 1142 регистрациями.
ET7 зарегистрировал 341 единицу, а модели платформы NT1 866 (ES8, ES6, EC6) зарегистрировали всего 560 единиц. Данные опубликовал китайский автомобильный блогер Чжу Юлун (朱玉龙) на своей странице в Weibo.
Общие данные также показали, что на 49-й неделе в Китае было застраховано 462 000 легковых автомобилей (PV), что на 7,7% больше, чем в прошлом году, и на 19,3% больше, чем в предыдущем месяце. Под увеличением MoM в данном случае мы говорим о первой целой неделе ноября, то есть 45-й неделе (7-13 ноября).
70% всех застрахованных PV составляли автомобили с ДВС – 322 000 единиц, снижение в годовом исчислении на -3,2% и рост в месячном исчислении на 24,6%.
Остальные 30% зарегистрированных автомобилей были автомобилями на новых источниках энергии (NEV, в Китае это означает PHEV+EV) с 140 000 регистраций. Это годовой прирост +45,7% и месячный прирост +8,8%.
До конца 2022 года осталось еще три недели. Совокупный объем продаж фотоэлектрических электромобилей NEV в Китае за 2022 год составляет 4,7 миллиона штук. Субсидии NEV заканчиваются в Китае 31 декабря. Ожидается, что окончательный спринт продаж составит 450 000–470 000 NEV за оставшиеся три недели, поэтому мы можем ожидать, что продажи электромобилей в Китае в 2022 году составят около 5,2 миллиона единиц. В 2021 году годовой объем продаж NEV составил 3,3 миллиона.
Вернемся к Nio. По оценкам Deutsche Bank, в декабре будет поставлено 19 500 автомобилей. Ранее Nio объявила о своей цели продать 43 000–48 000 автомобилей в четвертом квартале 2022 года. В октябре + ноябре Nio продала 24,23 автомобиля, а это значит, что в декабре им нужно поставить 18 763–23 763 автомобиля. Для Nio оформление страховки и доставка в большинстве случаев очень близки. Вчера Nio объявила о достижении совокупного производства в 300 000 автомобилей, а Цинь Лихонг, президент и соучредитель Nio, поделился на мероприятии для СМИ, что 300 000-й автомобиль должен быть доставлен ориентировочно 1 января, намекая на около 26 тысяч поставок в декабре. Большинство аналитиков по-прежнему склонны ориентироваться на 18 800–23 800 декабрьских поставок, и регистрация на 49-й неделе подтверждает это.
В октябре Nio вошел в Германию, Нидерланды, Данию и Швецию. В предыдущий день Nio 2021 компания объявила о своих 25 странах к 2025 году. Второй этап его глобального продвижения включает Австралию, Францию, Италию, Австрию, Бельгию, Италию, Швейцарию, Испанию и США. Уильям Ли лично подтвердил, что Nio нацелена на рынок США в 2025 году, хотя это будет непросто. У Nio уже есть штаб-квартира в США в Сан-Хосе, штат Калифорния, и недавно она подписала там договор аренды на десять лет. 17 декабря Nio откроет свой первый EU Nio House в Берлине.
В ноябре Nio поставила 14 178 автомобилей ATH, что превзошло ожидания и увеличилось на 30% по сравнению с прошлым годом.
Примечание. Если вы не знаете, какая сейчас неделя, проверьте здесь.
