В Китае во время дорожных испытаний замечен наземный авианосец Xpeng Land Aircraft Carrier

Модульный летающий автомобиль Xpeng под названием Land Aircraft Carrier был замечен во время дорожных испытаний в Китае. Раньше мы видели только экспериментальную версию этого гигантского автомобиля на этапе испытаний. Похоже, что Xpeng наконец-то приступил к дорожным испытаниям готового к производству сухопутного авианосца. Его поставки запланированы на 2026 год.

Сухопутный авианосец (LAC) — амбициозный проект дочерней компании Xpeng Xpeng AeroHT. Работает с 2013 года. Предыдущие продукты Xpeng AeroHT больше напоминали дроны. Однако в октябре прошлого года компания представила новое видение своего летающего автомобиля, выпустив модульный самолет под названием Land Aircraft Carrier. Он состоит из двух частей: большого трехосного автомобиля и самолета для двух человек. В ноябре 2024 года LAC выполнил свой первый публичный полет на китайском авиасалоне в Чжухае.

Шпионские снимки авианосца Xpeng Land

Наземный авианосец Xpeng был замечен в Китае во время дорожных испытаний. Замеченный автомобиль сохранил язык дизайна предсерийного варианта. Это большой автомобиль с тремя осями и широкими колесными арками. Вместо зеркал заднего вида у него камеры. Сзади LAC имеет две распашные двери и большое заднее ветровое стекло. От последнего мало толку, так как внутри будет находиться самолет, закрывающий обзор. Однако, похоже, заднее ветровое стекло — это требование правительства. Итак, у Сухопутного Авианосца он есть.

LAC выглядит как крепкий грузовик. Однако Xpeng AeroHT постарался сделать его более привлекательным. В результате у него спортивный спойлер на крыше, дверные ручки заподлицо и гладкие передние стойки. Интересно, что этот багажник также был замечен без установленного спойлера на крыше.

Сухопутный авианосец принимает на вооружение тестовые фары. Еще одной примечательной особенностью являются два дополнительных воздухозаборника, расположенные в передней части. Похоже, это активные элементы, предназначенные для охлаждения расширителя запаса хода этого автомобиля. Раньше в каждом демонстрационном автомобиле эти воздухозаборники были закрыты. Передний бампер LAC также имеет большие воздухозаборники. Между ними находится радар миллиметрового диапазона.

Внутри Xpeng Land Aircraft Carrier имеет большие поручни на передней и средней стойках, а также два ряда сидений. У него также рулевое колесо странной формы.

Подробнее об авианосце Xpeng Land

Наземный авианосец Xpeng состоит из двух частей. Первый — Mothership, большой трехосный авианосец с силовой установкой EREV и длиной 5,5 метров. Он стоит на платформе 800 В и может проехать до 1000 км в режиме EREV. Благодаря системе 800 В он может зарядить самолет от 30 до 80% за 18 минут.

Самолет выглядит как большой дрон. Он может автоматически приземляться и стыковаться с авианосцем. Для размещения багажника носителя он складывает несущие винты. На полном заряде самолет может выполнить 5-6 полетов. Он поддерживает два режима движения: ручной и автоматический.

Xpen AeroHT сообщила, что на авианосец Land Aircraft Carrier на авиасалоне в Чжухае поступило 2008 предварительных заказов от 12 заказчиков (предприятий). Ранее Xpeng AeroHT сообщила, что получила 1000 заказов после первого показа перевозчика. Позже в сентябре Xpeng получила 150 заказов на модульный летающий автомобиль от двух компаний из Ханчжоу, провинция Чжэцзян.

Поставки сухопутного авианосца стоимостью 2 миллиона юаней (280 000 долларов США) запланированы на 2026 год. 27 октября компания Xpeng провела церемонию закладки фундамента завода по производству модульных летающих автомобилей. Он начнет серийное производство с годовой мощностью 10 000 единиц. в 2026 году. Завод будет включать в себя четыре производственных цеха и вспомогательные помещения для покраски и генеральной сборки.