Роскошный седан Maexstro S800 был официально выпущен в Китае как внутренний соперник для Mercedes-Benz Maybach S-класса. S800 имеет полностью электрические или экстренные варианты трансмиссии, 32 датчика ADAS, длина тела 5480 мм и до 635 кВт (852 л.с.). Он начнет продажи в Китае в мае с ценового диапазона от 1 до 1,5 миллиона юаней (136 тыс. — 205 тыс. Долл. США) с зарядкой 6C.
Maextro-это совместный бренд между Huawei и бывшим производителем контрактов Nio JAC. В этом СП, JAC отвечает за разработку и производство шасси, в то время как Huawei действует как большая часть и поставщика «мозгов». Китайский ИТ -гигант также отвечает за продажи автомобилей Mexstro в магазинах Hima Alliance Hima (Harmony Intelligence Intelligence) по всему Китаю. Постоянный седан S800 NEV является первой моделью Maexstro.
Maexstro S800 Technologies
Официальная церемония выпуска 20 февраля была посвящена Maexstro S800 Technologies. Это первый автомобиль, который интегрирует цифровую платформу Huawei под названием «Tuling Longxing». Он поддерживает автономное обучение для достижения улучшения контроля домена. Кроме того, шасси автомобиля поддерживает широкий спектр вариантов трансмиссии: двойные двигатели, три двигателя и четыре двигателя. В результате выходная мощность находится в диапазоне 480 — 1300 л.с. Шасси Maexstro S800 подходит для седанов, внедорожников и минивэнов с грубым весом 3-3,8 тонн.
Как флагман Huawei в автомобильной промышленности, Maexstro M800 имеет множество технологий Ит -гиганта на борту. Он имеет такие системы, как система восприятия дорог Huawei Ads, Huawei Dats (динамическая система адаптивного крутящего момента) и система управления телом Huawei XMotion. Чиновники Maexstro очень гордятся системой восприятия дороги Huawei Ads, поскольку она автоматически сканирует дорожные условия впереди, регулируя распределение крутящего момента и переднее и заднее рулевое управление.
Активная подвеска автомобиля может заранее отреагировать на дорожные удары и плохие дорожные условия. Более того, Maextro S800 поддерживает технологию четырехколесного рулевого управления. В результате этот 5,48-метровый автомобиль имеет радиус поворота 5,05 метра в ежедневных сценариях вождения. Более того, в специальном режиме радиус поворота автомобиля может быть уменьшен на 3,8 метра. Особенность другого автомобиля — режим прогулки крабов. Это позволяет автомобилю ездить в сторону до 16 градусов. Ранее Maextro поделился видео о седаном крабе S800, ходячих между Mercedes-Benz Maybachs.
Система восприятия автомобиля включает 32 датчика, в том числе четыре лидара 192 линии. Эти датчики помогают увеличить расстояние обнаружения под дождем, туманом и пылью на 60%. Задержка восприятия была уменьшена на 40%. ADAS автомобиля может автономно обнаружить столкновение и отрегулировать позу для кузова автомобиля, осанка сиденья, затянуть ремень безопасности, поднять окно и разблокировать центральный контрольный замок. После столкновения Maexstro S800 переключает избыточный источник питания и сообщает о спасательной информации.
Фары Maexstro S800 следуют по траектории вождения с функцией восприятия в реальном времени. Высокие лучи автомобиля могут взаимодействовать с водителем и пешеходами, повышая безопасность. Еще одним ярким моментом Maexstro S800 является двухслойная система циркуляции воздуха с бактериями, вирусами и вредными газами.
Вариант EREV Maexstro S800 поддерживает высоковольтную систему 800V, подходящую для зарядки 6C. Это означает, что батарея может быть заряжена мощностью постоянного тока в шесть раз превышает емкость. Maexstro S800 EREV имеет батарею 65 кВт -ч, что означает, что его можно заряжать 390 кВт. Требуется 10,5 минут, чтобы зарядить батарею от 10% до 80%.
Подробнее о Maexstro S800
Maexstro S800 принимает двухцветную краску для кузова, 20-дюймовые колеса с самоотверженными колесами и датчик лидара на крыше. Это большой седан с размерами 5480/2000/1536 мм (длина, ширина, высота) и колесная база 3370 мм.
Maexstro S800 принимает варианты трансмиссии BEV (батарея) и EREV (электромобиль с увеличенным диапазоном). Вариант BEV доступен с тремя электродвигательными двигателями (каждый для 160 кВт) только с комбинированной мощностью 635 кВт (852 л.с.). Вариант EREV этого автомобиля содержит с двумя моторными 4WD для 390 кВт (523 л.с.) и 1,5-литровым удлинителем в качестве стандарта. Существует также трехмоторная версия с пиковой выходной мощностью 635 кВт.
Maexstro S800 выйдет в китайский в мае этого года с ценовым диапазоном от 1 до 1,5 миллиона юаней (136 тыс. — 205 тыс. Долл. США). Он попытается покорить сегмент роскошного автомобиля.
