Huawei углубляет свой набег в сектор электромобиля (EV) через стратегический союз с SAIC Motor, ведущим китайским производителем автомобилей. Партнерство представит новый бренд EV, который запланирован в соответствии с Huawei Harmony Intelly Mobility Alliance с именем «Shangjie» (尚界 尚界 尚界 尚界 尚界 尚界 尚界 尚界 尚界 尚界 尚界 尚界 尚界 尚界 尚界 尚界 尚界 尚界 尚界 尚界 尚界 尚界 尚界 尚界 尚界 尚界 尚界 尚界 尚界 尚界尚界 尚界 尚界 尚界 尚界 尚界 尚界 尚界 尚界 尚界 尚界 尚界 尚界 尚界 尚界 尚界 尚界)
«Shangjie» станет пятым брендом в автомобильном портфеле Huawei, все из которых идентифицируются по суффиксу «界» (Jie). В то время как официальный английский перевод для «Shangjie» остается неподтвержденным, ожидается, что он будет следовать установленной схеме.
Эта самая молодая компания расширяет и без того значимое присутствие Huawei на рынке EV, который включает в себя следующие бренды в его интеллектуальной мобильности -экосистема гармонии:
AITO (问界 -Wenjie), партнер сыворотки: этот бренд фокусируется на ряде внедорожников семейства All -Scenario Family и нацелен на средний и высокий уровень рынка новых энергетических автомобилей с ценами от 250 000 до 650 000 юаней (от 34 500 до 89 700 долларов США). Замечательные модели включают серию M5, M7 и M9. AITO продал 2024 385 904 единицы.
Luxed (智界 — Zhijie), партнер с Chery: с точки зрения молодых покупателей, Louxeed предлагает как внедорожники, так и лимузинные модели, которые подчеркивают спортивную производительность и интеллектуальные функции с ценовым диапазоном от 200 000 до 400 000 юаней (от 27 600 до 55 200 долл. США). S7 является одной из ключевых моделей. В 2024 году роскошные автомобили доставлены 57 956 автомобилей.
Stelato (享界 -Xiangjie), партнер BAIC: этот бренд нацелен на премиум и роскошный сегмент и стремится конкурировать с известными предметами роскоши, предлагая автомобили «Tech -Luxury» для бизнес -экспертов. Серия S9 — его флагманская модель, в которой сообщалось о варианте тура. Продажи Stelato достигли 3 008 единиц (октябрь — декабрь 2024 г.).
Maextro (尊界 -zunjie), партнер Jac Motors: Huaweis Ultra-Premium, Maextro, заключается в том, чтобы принять участие в сегменте 1 миллиона юаней (138 000 долларов США) против таких брендов, как Rolls-Royce и Maybach. Первая модель — седан Maextro S800 с передовыми технологиями.
Предстоящий бренд «Shangjie» создаст свою собственную позицию в этой линии. Источники указывают, что его первая модель будет внедорожник среднего и крупного в диапазоне от 150 000 до 200 000 юаней (от 20 700 до 27 600 долларов). Согласно сообщениям, транспортное средство запланировано на начало в четвертом квартале и направлено на более молодую группу населения с акцентом.
Согласно сообщениям, развивается первоначальный автомобиль «Shangjie», основанный на существующей платформе SAIC, возможно, Marvel RC7. Эта модель будет интегрировать архитектуру электромобилей Huawei, автономную систему вождения для передовой рекламы и интеллектуальную кабину Harmonyos. В частности, есть признаки того, что варианты приводной пряди могут включать как чистые электрические, так и версии разглагольствования, которые используют опыт SAIC в этой области.
Внедрение «Shangjie» происходит, если китайский автомобильный рынок увеличивает спрос на интеллектуальные функции вождения в основных сегментах цен. Huawei недавно начал улучшенную версию своего AITO M5, M5 Ultra, с ее продвинутой системой автономного вождения Huawei 3,3 по стартовой цене 229 800 юаней (31 700 долл. США), которая подчеркивала тенденцию к введению высоких технологий в более доступных ценовых баллов.
Сотрудничество между Huawei и SAIC с брендом «Shangjie» означает значительный шаг, чтобы захватить большую долю развивающегося рынка электромобилей в Китае. Более подробную информацию о бренде «Shangjie» будет ожидать в вашем официальном открытии в следующем месяце.
