В России в 2025 году покупали автомобили: топ-100 бренда

2025 год выдался непростым для российского авторынка: продажи снизились на 15,7%, составив 1,3 миллиона автомобилей. Несмотря на общую тенденцию, прошедший год ознаменовался множеством событий, перестановок и неожиданных взлетов. Пока одни марки уступали позиции, другие продемонстрировали уверенный рост. Аналитики «Китайских автомобилей» изучили динамику продаж ведущих брендов на российском рынке за 2025 год.

Стоит учитывать, что данные о продажах могут незначительно варьироваться в зависимости от источника. В данной статье мы опираемся на статистику компании «Автостат Инфо».

Российский авторынок: ТОП-5 самых востребованных марок

Лидерство, как и прежде, удерживает Lada. В 2025 году бренд занял 24,8% рынка, реализовав чуть более 330 тысяч автомобилей. Хотя продажи Lada показали снижение на 14,7%, отечественный производитель по-прежнему остается недосягаемым для конкурентов в количественном выражении.

Продажи новых легковых автомобилей в 2025 году / инфографика «Автостат Инфо»

Ключевым фактором остается доступность: Lada предлагает наиболее бюджетные варианты на российском рынке. Ценовую политику, льготные программы, государственные субсидии, а также низкую стоимость обслуживания и широкую дилерскую сеть вряд ли кто-то сможет превзойти. Однако, несмотря на выпуск новых модификаций и моделей, АвтоВАЗу не удалось выйти на запланированные объемы производства в полмиллиона автомобилей в 2025 году.

Уверенное второе место занимает Haval. Продажи бренда составили более 173 тысяч автомобилей, показав снижение всего на 9,5% – это самый минимальный спад среди лидеров рынка. Укрепление локализации производства (запуск M6 в Калуге), вывод новых моделей, таких как купе-кроссовер F7x, и сохранение конкурентоспособных цен обеспечивают марке устойчивый спрос. По итогам 2025 года рыночная доля Haval достигла 13%.

Кроссоверы Chery Tiggo 7L прибывают в ДЦ «Чита Моторс»

Бронзовым призером стал Chery, реализовав 99,9 тысяч автомобилей, что означает снижение на 36,7%. Рыночная доля бренда сократилась до 7,5%. Значительное влияние на эти показатели оказал запуск суббренда Tenet во втором полугодии, а также тенденция к распродажам остатков моделей Chery к концу года, что может свидетельствовать о вероятном снижении присутствия марки на российском рынке.

Geely замыкает четверку лидеров с показателем в 93,9 тысяч проданных автомобилей. Падение продаж составило 37,3%, а доля рынка снизилась до 7%. Такая динамика во многом обусловлена переходом наиболее доступных моделей (Emgrand, Coolray первого поколения, Atlas предыдущей генерации) под бренд Belgee. Кроме того, из модельного ряда ушел популярный кроссовер Coolray, прямой замены которому пока не представлено, хотя в 2026 году ожидается его появление.

Автосалон Geely в России / фото ДЦ «Мега Авто»

Пятую строчку занимает Belgee, продемонстрировав внушительный рост продаж на 95,8% и реализовав 68 тысяч автомобилей. Рыночная доля бренда выросла более чем вдвое, достигнув 5,1%. Такой успех объясняется расширением модельного ряда и грамотной ценовой политикой.

Распределение сил за пределами ТОП-5

Полноприводный Changan CS75 Plus в ДЦ ТТС в Казани

Шестое место занял Changan, реализовав 64 тысячи автомобилей. Несмотря на почти достигнутый уровень с Belgee, продажи этого китайского бренда за год сократились на 38,1%. К концу года модельный ряд пополнился новым поколением кроссовера CS75 Plus, однако на общую динамику это существенно не повлияло.

Седьмая позиция у Jetour с результатом в 36,5 тысяч автомобилей. Марке удалось нарастить продажи на 3,7% — одно из немногих исключений среди брендов, входящих в первую десятку. Расширение модельного ряда, появление новых комплектаций и привлекательные ценовые предложения способствовали этому успеху.

Топ-10 марок автомобилей в России за 2025 год / инфографика «Автостат Инфо»

Бренд Solaris занимает восьмое место с 34,5 тысячами проданных автомобилей, показав более чем двукратный рост (+131%). Успех обусловлен переименованием проверенных корейских моделей, адаптированных для российского рынка и локализованных локально.

Девятую строчку занимает новый российский бренд Tenet (33,4 тыс. шт.). За короткий срок своего присутствия на рынке марка сумела войти в топы продаж, предлагая модели, которые в перспективе призваны полностью заменить линейку Chery в России. В 2026 году ожидается расширение представленных кроссоверов.

Кроссовер Omoda C7 в ДЦ «Сатурн-Р-Авто» (Пермь) / фото Андрея Иванова

Десятое место занимает Omoda (28,7 тыс. шт.), продемонстрировав самое значительное падение в топ-10 – минус 42,2%. Оптимизация модельного ряда, включающая прекращение продаж седанов, и неспособность флагманской модели C7 исправить ситуацию повлияли на эти показатели.

Некитайские бренды: рост вопреки трендам

За пределами топ-10 также наблюдаются интересные изменения. Например, 11-я позиция у Toyota, несмотря на отсутствие официального представительства в России. Отрыв от Omoda составил всего несколько десятков экземпляров (28,7 тыс.), а продажи за год выросли на 45,3%.

Топ-10 моделей автомобилей в России за 2025 год / инфографика «Автостат Инфо»

Немецкий премиальный сегмент также показал впечатляющий рост. BMW увеличил продажи на 42,2% (16,7 тыс. шт.), Mercedes-Benz – на 34,8% (9,4 тыс. шт.), Volkswagen – на 64% (7,7 тыс. шт.), Audi – на 43,3% (4,5 тыс. шт.). Ажиотаж перед введением нового утильсбора, вероятно, стимулировал осенние покупки, когда покупатели стремились приобрести автомобили по более выгодным ценам. В то же время, продажи корейских брендов продемонстрировали спад: Kia – на 39,4% (10,1 тыс. шт.), Hyundai – на 37% (9,8 тыс. шт.).

Состояние китайских брендов вне ТОП-10

Кроссовер Jaecoo J7 в ДЦ «Бизнес Кар»

Среди китайских марок, не вошедших в ТОП-10, большинство также показали отрицательную динамику. Продажи Jaecoo, Tank и «Москвич» снизились примерно на треть, а BAIC и JAC – более чем на 40%.

Однако, несмотря на общую тенденцию, некоторые китайские бренды смогли продемонстрировать рост. У премиальной марки Hongqi продажи увеличились на 39,5%, достигнув 10 тысяч автомобилей. Снижение цен на весь модельный ряд способствовало этому росту.

Кроссоверы Xcite X-Cross 8 и X-cross 7 (слева направо) в дилерском центре «Саранскмоторс»

Продажи Knewstar выросли почти в 3,5 раза (5,8 тыс. шт.), Xcite – на 130% (12,7 тыс. шт.), а SWM – на 153% (4,4 тыс. шт.). Однако эти внушительные цифры во многом объясняются эффектом низкой базы. Что касается Xcite и Knewstar, их будущее на российском рынке остается неопределенным, а SWM также находится в подвешенном состоянии. Резкий скачок продаж Soueast (+3296%, 3,7 тыс. шт.) также объясняется крайне низкой стартовой базой.

Два китайских бренда продемонстрировали практически неизменные результаты: GAC показал минимальное снижение на 0,8% (18,2 тыс. шт.), а Bestune – на 0,9% (4,8 тыс. шт.).

Рынок электромобилей и гибридов: смешанные тенденции

Продажи электромобилей в России по годам / инфографика «Автостат»

В России сегмент автомобилей на новой энергии продолжает развиваться, хотя и значительно отстает от китайского рынка. За 2025 год продажи чистых электромобилей снизились почти на треть. При этом отечественные электрокары продолжают пользоваться государственной поддержкой (до 925 тысяч рублей), а увеличение утильсбора под конец года коснулось в основном мощных автомобилей (свыше 160 л.с.).

Динамика продаж гибридов, напротив, оказалась положительной. Этому способствовал параллельный импорт и появление новых официальных моделей. Рыночная картина неоднородна: Zeekr показал спад на 50,6% (3,8 тыс. шт.), Lixiang, несмотря на официальный выход на рынок, снизил продажи на 43,9% (13 тыс. шт.). Avatr, напротив, продемонстрировал рост на 80% (1,2 тыс. экземпляров).

Продажи гибридов в России по годам / инфографика «Автостат»

Российский бренд Evolute продемонстрировал впечатляющий рост продаж на 120% (3,5 тыс. шт.), во многом благодаря привлекательным ценам и обновленному модельному ряду. Гибридный кроссовер i-Space стал лидером продаж марки. Российская марка «Амберавто» показала почти семикратный рост (1,1 тыс. шт.) за счет колоссального эффекта низкой базы, а их модель А5 стала вторым по популярности электромобилем в России, уступив лишь Zeekr 001.

Zeekr 001 стал самым популярным электромобилем в России в 2025 году

Благодаря российской сборке и конкурентным ценам, Voyah демонстрирует уверенный рост продаж на 5,2% (9,4 тыс. шт.).

Продажи других NEV-брендов, таких как BYD, Aito, Wey, Rox, также выросли по итогам 2025 года. Отдельного внимания заслуживает Lynk & Co, показавший пятикратный рост продаж (2,4 тыс. экземпляров) благодаря кроссоверу под индексом 900.

Топ-100 самых популярных брендов автомобилей в России в 2025 году

Роман ЯРОВОЙ (@rvr50)