Премиальный китайский бренд Hongqi достиг значительного технологического рубежа, завершив сборку первого прототипа силового электропривода, корпус которого изготовлен из высокопрочного магниевого сплава. Эта инновационная разработка, полностью созданная собственными силами компании, готовится к началу этапа всесторонних стендовых и дорожных испытаний. Информация об этом прорыве была официально озвучена пресс-службой Hongqi.
В Hongqi подчеркивают, что эта разработка является **ключевым прорывом в области облегчения автомобильной конструкции**, открывая широкие перспективы для массового внедрения магниевых сплавов в важнейшие компоненты электромобилей. Такой подход намеренно направлен на повышение эффективности и дальнобойности будущих моделей.
«Данный результат знаменует собой существенный технологический скачок в сфере минимизации массы силовых узлов и закладывает прочный фундамент для создания электромобилей будущего, отличающихся повышенной энергоэффективностью и увеличенным запасом хода», — особо отметили представители Hongqi.
Снижение общей массы автомобиля — одна из фундаментальных задач, решающих проблему увеличения запаса хода электрокаров. Однако долгое время интеграция сверхлегких магниевых сплавов в ответственные узлы, такие как корпус силового электропривода, сталкивалась с двумя серьезными препятствиями: склонностью к коррозии и снижением прочности при высоких температурах (явление, известное как ползучесть).
Для преодоления этих сложностей, команда научно-исследовательского института, специализирующаяся на перспективных материалах, сосредоточила свои усилия на ключевых направлениях: повышение стойкости к коррозии и ползучести, разработка технологий соединения, устойчивых к электрохимическим воздействиям, а также тонкая оптимизация конструкции и производственных процессов. Результатом этой кропотливой работы стало успешное изготовление опытных образцов корпусов и последующая сборка силового агрегата на базе гибридного электропривода Hongqi HDU35.
Существенным достижением стало **снижение массы на 10 кг на каждое изделие** по сравнению с аналогами, использующими традиционные алюминиевые корпуса. Этот факт наглядно демонстрирует, что инженерам Hongqi удалось найти эффективные технологические решения, способные преодолеть существующие барьеры.
Проект развивался в тесной синергии с отделом разработки электроприводов компании FAW Qixin Power Technology Co., Ltd. и FAW Foundry Co., Ltd., следуя принципу «гибкость, эффективность и совместная работа». Такой подход обеспечил стремительный переход от концептуальной идеи к рабочему прототипу. Слаженная работа всех подразделений — от прорывов в материаловедении и защите от коррозии до проектирования, моделирования и отладки процессов литья под давлением — позволила добиться рекордных сроков реализации проекта.
Новейший силовой электропривод, установленный на автомобилях Hongqi, пройдет всесторонние дорожные испытания. Это позволит эффективно сократить разрыв между лабораторными разработками и реальным применением, активно способствуя будущей коммерциализации данной передовой технологии.
Стратегическое значение инновации
Применение магниевых компонентов в автомобильной отрасли неуклонно расширяется, охватывая четыре основные категории: элементы интерьера, компоненты кузова, детали шасси и узлы трансмиссии. Типичные примеры включают каркасы сидений, рамы приборных панелей, кронштейны центральной консоли и задние панели дисплеев в салоне; корпуса электроприводов, крышки двигателей и картеры трансмиссий в силовых установках; а также колёсные диски в конструкции шасси.
Успех Hongqi открывает практические перспективы для повсеместного использования магниевых сплавов в автомобилестроении, особенно в контексте глобального тренда на электрификацию. Магний, обладая наименьшей плотностью среди всех конструкционных металлов, является стратегически важным материалом для снижения веса транспортных средств. Китай, являясь обладателем более 70% мировых запасов магниевого сырья, имеет уникальное ресурсное преимущество для развития этой высокотехнологичной отрасли.
«Успешная интеграция высокопрочного магниевого силового электропривода — это не просто демонстрация инженерного мастерства, а стратегический шаг. Инженеры Hongqi не только справились со сложнейшими техническими вызовами, но и создали полную производственную цепочку, начиная от исходного материала и заканчивая готовым компонентом. Это подтверждает лидирующие позиции компании в области инноваций и напрямую способствует разработке электромобилей нового поколения с исключительной энергоэффективностью», — подчеркнули в пресс-службе Hongqi.
На следующем этапе научно-исследовательский институт продолжит углубленное изучение ключевых технологий, ускоряя их внедрение и внося значительный вклад в реализацию стратегии Hongqi по созданию передовых и конкурентоспособных автомобилей будущего. Этот шаг является продолжением активной инновационной деятельности бренда, который ранее объявил о фундаментальном прорыве в разработке тяговых батарей нового поколения, представив первый в истории компании прототип электромобиля с твердотельной батареей собственной разработки, который также готовится к ходовым испытаниям.
<p class="article__source">Источник: Hongqi</p>
