Внутреннее беспокойство показало на видео, какая будет VIP -версия минивэна SP7 (ребрендинг китайского JAC Refine RF8). Она получила четырехэтажный салон и богатые варианты для пассажиров.
Что изменилось
Строго говоря, основные изменения в основном в макете. Вместо семи мест в салоне остались только четыре. Кроме того, задние стулья капитана смещены до предела, чтобы обеспечить максимальное пространство в центре. Они оснащены подставками, регулируемыми по высоте под ногами, электрорегуляциями на стойках для тела, нагреванием, массажем и вентиляцией.
Капитан -стулья VIP -версии Sollers SP7 Minivan / Video Screenshot
Оба стулья разделены в центре с огромным подлокотником с коробкой для одежды, в которой также есть платформа для смартфонов, два поджигания и, кроме того, прохладный отсек для напитков. У него также есть планшет для управления дверями, подсветкой и многими другими функциями. Над каждым местом есть индивидуальный климат -контроль.
Также в этой конфигурации существует дополнительная изоляция шума и вибрации, динамическое освещение салона и отдельная мультимедийная система.
Большой мультимедийный экран в минивенском салоне Sollers SP7 … / Видеоэкрановый скриншот
Большой раздел отделен от остальной части тела, от которого уходит огромный экран мультимедийной системы.
Материалы отделки багажного отделения довольно премиум: используются подлинная кожа и алькантара. Среди прочего, здесь размещены несколько розеток и даже вешалка для личных вещей.
… он отделяет передний ряд сидений от настоящей зоны отдыха / экрана с видео
Что это за автомобиль
В общем, это все изменения. Рабочее место водителя выглядит так же, как и в базовой версии. То есть у нас есть довольно минималистичная «кабина» с двойными ЖК-дисплеями, один из которых играет роль мультимедийной системы и виртуальную панель мониторинга.
Место драйвера в VIP -версии Sollers SP7 от обычного не отличается / скриншот от видео
Под ними находятся воздушные воздуховоды, физические кнопки, которые дублируют управление некоторыми функциональными возможностями, нишу для смартфона, селектор режима трафика, два держателя чашки и подлокотник с беспорядком. Особое внимание привлекает многократное множественное лицо, которое полностью идентично тому, что установлено на лифте Moskvich 6.
Экстерьер Sollers SP7 на самом деле идентична его прототипу, за исключением логотипов. Впереди вы можете наблюдать за оригинальной оптикой и огромной решеткой радиатора с вертикальными ламеллами. Более того, в официальных социальных сетях Соллеры ранее «осветили» версию с горизонтальными «стержнями». Можно предположить, что такое исполнение будет проводиться чуть позже, поскольку его официальное объявление не состоялось.
Пассажиры VIP -версии будут иметь собственную беспроводную зарядку / видеоэкрана
Силуэт автомобиля довольно типичен для минивэнов. Здесь традиционные двери и зеркала заднего вида на стойках, а также многие хромированные декоративные элементы.
Подача выделяется непрерывным монофоном и большой крышкой ствола, обеспечивая очень удобную нагрузку и разгрузку. На заднем бампере вы также можете обнаружить хромированный декор.
Ведущий обратил особое внимание на вешалку для одежды в багажнике Sollers SP7 / Screenshot с видео
Размеры: 5 215 мм в длину, 1895 мм в ширину и 1 830 мм в высоту. Колесовое основание — 3 100 мм.
Видео: VIP -версия минивэна Sollers SP7
Оборудование
Основной набор Sollers SP7 включает в себя шесть подушек безопасности, передовую мультимедийную систему, цифровую панель инструментов, отдельную систему климат-контроля, систему доступа, не относящиеся к CLUE, беспроводную зарядку для смартфонов, оптику светодиодов, электросменные двери и крышки для багажа.
Из этого планшета пассажиры смогут управлять всеми необходимыми функциями / скриншотом с видео
Сиденья водителя и переднего пассажира, отдельные стулья второго ряда оснащены широким спектром электрических правил, нагрева, вентиляции и функции массажа. Тройной задний диван с анатомическим профилем превращается в причал.
Блок климат -контроля для пассажиров второго ряда / видеоэкрана
Sollers SP7 оснащен комплексом электронных помощников водителя: камеры кругового обзора, адаптивный круиз -контроль, система предупреждения о ветровой колонке и контроль усталости водителя.
Техническая часть
Этот 2-литровый двигатель производит 237 л.с. / скриншот с видео
Автомобиль основан на новой платформе JAC Muse. Электростанция все еще строго бензин. Он состоит из двухлитрового турбо -двигателя N20TG с мощностью 237 л.с. и 8-ступенчатая автоматическая коробка передач. В Китае эта энергетическая единица выдает более впечатляющие 253 л.с. Кроме того, в Среднем Королевстве есть гибридная версия модели.
Что дальше
Производство Sollers SP7 уже развернуто на заводе Sollers Alabuga в Элабуге. Начало продаж запланировано на осень 2025 года, но цены еще не раскрыты. В Китае такой автомобиль стоит от 169 900 до 279 900 юаней (приблизительно 1,9-3,1 млн. Рублей).
Предварительный минивэн Sollers SF1 на семинарах / скриншоте завода с экрана
SP7 — не единственный многообещающий бренд минивэна. Таким образом, на основе всего van SF1 Van SF1 пассажирский MPV уже был создан. Вскоре он также должен пойти на серийное производство.
Андрей Трубин (@chinamashina)
