Калининградский завод «Автотор» приступил к производству четвертой модели китайского бренда Kaiyi — среднеразмерного кроссовера X7 Kunlun. Он стал флагманом модельного ряда Kaiyi на российском рынке и в целом оказался одним из самых крупных легковых автомобилей, выпускаемых предприятием, сообщает его пресс-служба.
При подготовке к запуску Kaiyi X7 Kunlun в производство специалисты инновационно-технологического центра «Автотора» разработали комплект технологической документации, обеспечили модернизацию производственной линии, разработали и изготовили специализированное оборудование, а также провели ряд работ по пуско-наладке. контрольного оборудования, в том числе стендов для программирования электронных систем автомобиля, стендов сход-развала, автоматизированных систем проверки параметров управления, соответствующих установленным стандартам. Кроме того, для части оборудования, используемого на участке стендовых испытаний, было разработано новое программное обеспечение.
Кроссовер Kaiyi X7 Kunlun оснащен большим количеством цифровых сервисов и электронных помощников водителя, включая систему активной помощи водителю ADAS, систему удержания полосы движения, адаптивный круиз-контроль и другие функции, для настройки и калибровки которых была проведена сложная работа. провести перенастройку, дооснащение и модернизацию контрольно-измерительной аппаратуры на отдельных конвейерных постах.
«Запуск производства новой модели осуществлен в рамках совместной работы специалистов «Автотора» и Kaiyi. В ходе подготовки было проведено обучение линейного персонала. В результате достигнутые показатели качества зафиксированы по итогам проверки компанией Кайи, принято решение о запуске серийного производства кроссоверов Kaiyi X7 Kunlun на «Автоторе», — отметили в пресс-службе завода.
Kaiyi X7 Kunlun — один из самых крупных легковых автомобилей, выпускаемых сейчас на «Автоторе». Габаритная длина, ширина и высота кроссовера составляют 4710, 1964 и 1705 миллиметров соответственно, а колесная база – 2800 миллиметров.
Новинка доступна с двумя бензиновыми моторами: 186-сильным турбомотором объемом 1,6 литра и 2,0-литровым турбированным мотором мощностью 238 лошадиных сил. Оба агрегата могут работать на 92-м бензине (АИ-92), а работают в паре с преселективным семиступенчатым «роботом» с двойным мокрым сцеплением.
Отмечается, что на начальном этапе производство автомобилей Kaiyi на «Автоторе» осуществляется на базе уже сваренных и окрашенных кузовов, однако в дальнейшем планируется перейти на полный цикл производства. Соглашение между Kaiyi и «Автотором» о стратегическом сотрудничестве предусматривает использование местных (российских) комплектующих при сборке с постепенным повышением уровня локализации. Плюс разработаны планы локализации каждой модели бренда, в которых прописаны конкретные условия и обязательства сторон.
Напомним, текущая линейка Kaiyi на российском рынке представлена тремя моделями, все из которых собираются крупноузловым методом на заводе «Автотор» в Калининграде. Это седан E5 стоимостью от 2 195 000 рублей, а также кроссоверы Kaiyi X3 и X3 Pro стоимостью не менее 2 238 000 и 2 514 900 рублей соответственно.
Ранее сообщали, что в декабре компания Kaiyi изменила гарантию на все модели бренда: гарантийный срок увеличен до 5 лет или 150 000 км (в зависимости от того, что наступит раньше). Новые гарантийные обязательства распространяются на основные компоненты автомобиля, если поломка вызвана производственным дефектом.
Источник: Автотор
Вам также может понравиться
- Kaiyi объявила о начале продаж кроссовера Kunlun X7 в России
- Автомобили Kaiyi российской сборки резко подорожали в октябре 2023 года. Сколько они стоят
- Китайский седан Kaiyi E5 российской сборки станет доступнее. Объявлен ценник на его бюджетную версию
- Бренд Kaiyi начал продажи кроссовера X3 Pro в России: цена и комплектации
- Дилер раскрыл стоимость нового китайского кроссовера Kaiyi X3 Pro российской сборки
