«Яндекс» готовится пополнить свой автопарк для таксомоторных перевозок в странах ЕАЭС двумя новыми полностью электрическими моделями от китайского бренда Xpeng. Процесс их официальной сертификации уже активно ведется на территории Беларуси, и мы собрали всю доступную информацию об этих перспективных новинках.
Нам стало известно о ходе сертификации двух электромобилей Xpeng в Беларуси от источника, близкого к процессу. Согласно полученной информации, уже оформлены несколько деклараций о соответствии. Заявителем выступает компания «Яндекс Электро», а непосредственным производителем – производственная площадка Xpeng, расположенная в китайском городе Чжаоцин. Это важный шаг на пути к легализации поставок этих автомобилей на рынок Евразийского экономического союза.
Напомним, что наличие деклараций о соответствии является необходимым условием для получения одобрения типа транспортного средства (ОТТС). Этот документ открывает двери для официальных поставок автомобилей на территорию стран ЕАЭС (включая Армению, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан и Россию), что позволит впоследствии оформлять паспорта транспортного средства. Сейчас «Яндекс Электро» сосредоточен на сертификации двух востребованных моделей: кроссоверов G9 и G6. Давайте рассмотрим их более подробно.
Детально об Xpeng G9
Xpeng G9 позиционируется как флагманский кроссовер бренда, способный конкурировать с такими моделями, как Li Auto L7. Этот автомобиль отличается внушительными габаритами: 4891 мм в длину, 1937 мм в ширину и 1860 мм в высоту, при длине колесной базы в 2998 мм. Несмотря на внушительные внешние размеры, салон Xpeng G9 рассчитан на комфортное размещение пассажиров в двух рядах сидений.
Отправка электрических кроссоверов Xpeng G9 в Германию
В базовой комплектации Xpeng G9 оснащается задним приводом мощностью 310 л.с. Для тех, кто ищет больше динамики, доступен полноприводный вариант с впечатляющей пиковой мощностью 505 л.с. Запас хода модели напрямую зависит от выбранной конфигурации привода и емкости тяговой батареи. На полном заряде G9 способен преодолеть расстояние от 460 до 570 км, согласно европейскому циклу WLTP.
Разбираем Xpeng G6
Xpeng G6 представляет собой электрический купе-кроссовер, чье позиционирование и дизайн демонстрируют сходство с популярной моделью Tesla Model Y. Точные габариты этого китайского электрокара составляют 4758 мм в длину, 1920 мм в ширину и 1650 мм в высоту, при колесной базе в 2890 мм. Салон Xpeng G6 предназначен для комфортного размещения пятерых пассажиров.
Электрический кроссовер Xpeng G6 в Германии
Версия Xpeng G6 с задним приводом оснащается одним электродвигателем мощностью 280 л.с. Полноприводный вариант способен развить мощность до 381 л.с. Такая модификация G6 демонстрирует впечатляющую динамику, достигая 100 км/ч всего за 4 секунды. Запас хода кроссовера варьируется в пределах 435-570 км по циклу WLTP.
Почему «Яндексу» нужны сразу два автомобиля Xpeng
Ранее мы информировали о планах «Яндекса» развивать проект такси-автомобилей в сотрудничестве с компанией GAC. Речь идет об электрической модели UMO 5, созданной на базе GAC Aion Y Plus. По предварительным данным, ориентировочная стоимость этого автомобиля составит 2,4 миллиона рублей, учитывая предполагаемое государственное субсидирование, а производство будет налажено на заводе «Москвич».
Электромобиль GAC Aion Y ляжет в основу такси UMO 5
Тем не менее, возникновение в портфолио «Яндекса» двух китайских моделей Xpeng, проходящих сертификацию для ЕАЭС, вызывает закономерные вопросы. Это связано с вступающим в силу с марта 2026 года законом о такси, который, по сути, обязывает таксопарки страны переходить на автомобили, произведенные на территории Российской Федерации. Несмотря на это, в декларациях соответствия одной из интересных деталей является указание страны-изготовителя – Россия, хотя в блоке данных об изготовителе фигурирует завод Xpeng в Китае. Это может намекать на активный поиск «Яндекс Электро» локального партнера для потенциальной сборки автомобилей китайского бренда.
Подписание соглашения компании Xpeng с белорусским дистрибьютором
Таким образом, все указывает на то, что автомобили Xpeng в скором времени появятся в России и других странах ЕАЭС под эгидой «Яндекса». Это может стать интересным шагом для развития рынка электромобилей в регионе. Однако, учитывая наличие официального дистрибьютора Xpeng в Беларуси – компании «Атлетика-Авто», маловероятно, что IT-гигант будет заниматься продажей этих автомобилей частным клиентам. Проект «Билайн», направленный на разработку мультимедийных и телематических сервисов для автомобилей Xpeng в партнерстве с China Telecom, упомянутый в августе 2025 года, также может быть косвенно связан с текущими планами «Яндекса».
***
Денис БОБЫЛЕВ (YouTube)
