В России стали известны новые подробности о системе полного привода кроссовера Jaecoo J5.

Кроссовер J5 — третья модель в линейке бренда Jaecoo. На российском рынке он появится в 2025 году. Интересно, что он позиционируется иначе, чем «старшие» J7 и J8. Jaecoo J5 — модель начального уровня, ориентированная на более молодую группу покупателей. По словам маркетологов бренда, это люди, добившиеся финансового успеха и предпочитающие проводить свободное время за пределами города.

Новые подробности о Jaecoo J5

В рамках онлайн-трансляции СМИ узнали эксклюзивные подробности о системе полного привода Jaecoo J5. В отличие от других моделей марки, J5 не получит систему Torque Vectoring. Напомним, что его особенностью является использование двух отдельных муфт вместо одной. Это позволяет более эффективно распределять крутящий момент по колесам.

Эта система не будет доступна на кроссовере Jaecoo J5. Его будущие владельцы будут ограничены традиционной автоматической системой полного привода, основанной на принципе Torque-on-Demand. Однако представители международного офиса Omoda & Jaecoo вскользь отметили, что в настройке системы полного привода Jaecoo J5 принимали участие инженеры Jaguar Land Rover.

Ранее уже сообщилось, что Jaecoo J5 будет иметь 6 режимов движения: Eco, Normal, Sport, Off-Road, Mud и Snow. Система полного привода прошла 2 млн км испытаний, доказав свою надежность.

---

---

По данным китайских источников, у Jaecoo J5 будут варианты с традиционным и подзаряжаемым гибридом, а также полностью электрической силовой установкой. Представители Omoda & Jaecoo рассказали, что в России этот автомобиль будет представлен исключительно в бензиновой версии. Гибридные и электрические варианты для внедрения на наш рынок пока не рассматриваются.

Отметим еще пару интересных особенностей. В рамках презентации мы узнали, что каждый из цветов корпуса Jaecoo J5 был вдохновлен определенной областью. А белый оттенок экстерьера был навеян просторами Сибири. Представители Omoda & Jaecoo также исключили возможность внутренней конкуренции между Omoda C5 и Jaecoo J5. По их словам, кроссовер Jake ориентирован на юных любителей активного отдыха.

Подробности о Jaecoo J5

Jaecoo J5 — субкомпактный кроссовер с точными размерами 4380 х 1860 х 1650 мм. Колесная база увеличивается до 2610 мм. Для наглядности он на 120 мм короче, на 5 мм уже и на 30 мм ниже, чем «старший» Jaecoo J7. Расстояние между ступицами «пятерки» короче на 62 мм. Зато у «младшего» кроссовера дорожный просвет больше – 190 мм против 186 у Jaecoo J7.

В салоне Jaecoo J5 пять посадочных мест, 13,2-дюймовый сенсорный экран и одно панорамное окно площадью 1,45 квадратных метра. Интересно, что такая большая панорамная крыша не мешала сохранять жесткость кузова автомобиля. Это 23500 Нм/град. Багажник кроссовера вмещает 480 литров. Сложив второй ряд сидений, объем пространства можно увеличить до 1180 литров.

Начальная версия Jaecoo J5 приводится в движение комбинацией 1,5-литрового турбодвигателя и вариатора. Более производительная версия с полным приводом предлагает сочетание 1,6-литрового ДВС и 7-ступенчатого робота. С помощью фаркопа Jaecoo J5 может буксировать прицеп массой 1250 кг.

В России модельный ряд Jaecoo на данный момент представлен двумя автомобилями: J7 и J8. Jaecoo J7 доступен для покупки в 8 комплектациях в ценовом диапазоне 2 889 900 – 3 939 900 рублей. Флагман Jaecoo J8 представлен в трёх модификациях. Ценовой диапазон – 4 499 000 – 5 199 000 рублей.