Обзор седана Geely Emgrand 7: почему даже Lada назвала его конкурентом

Вскоре в салонах марки Geely может появиться седан по цене 1,3-1,5 млн рублей: это Emgrand 7. На дорогах Минска очень и очень часто встречается Geely Emgrand 7. Их много у официальных дилеров Geely. Однако все это копии китайской сборки! Да, пока все автомобили собираются из Китая.

Белорусские таксисты полюбили эту машину больше других. За что?

Во-первых, по вместительности: седан на 23 см длиннее Лады Весты. Так что объем багажника составляет немалые 500 литров, а места на заднем сиденье действительно много.

Во-вторых, по цене. Комплектаций всего две: стоимость базовой — 1 380 000 (в российских рублях), топовой Flagship — 1 597 000.

Оба имеют 1,5-литровый атмосферный двигатель. Паспортная отдача заявлена ​​на уровне 103 л.с. и 147 Нм. Однако в Китае этот мотор выдает 114 л.с.! А прошивок блока управления специально для России нет. Первые замеры мощности на стендах также подтверждают, что двигатели мощностью 114 л.с.

В базовой версии мотор агрегатируется с механической коробкой передач, а в топовой – с вариатором. С бесступенчатой ​​трансмиссией атмосфернику живется хорошо: разгон выходит неожиданно бодрым, идешь в ногу с потоком.

Кондиционер, подушки безопасности, дисковые тормоза — этим, пожалуй, уже никого не удивишь. Многие спрашивали про «зимний» пакет: увы, не каждый «китаец» его предлагает. В Emgrand 7 подогрев передних сидений — это дилерская опция, и в нашей машине она была. Обогрев зеркал входит в стандартную комплектацию Flagship.

А вот система кругового обзора, система стабилизации и прочие помощники уже явно лучше, чем предлагает наша Lada Vesta. В более богатой комплектации есть огромный планшет, люк, комбинированная отделка экокожей, круиз-контроль…

И, конечно же, следует отметить, что машина совсем не похожа на «бюджетника»! Дизайн ребятам из Geely определенно удался.

Как он едет?

Обычно. Ибо спереди стойки McPherson, а сзади полузависимая балка. Это простейший конструктив, от которого трудно ожидать водительских откровений. Но ремонтировать такое шасси будет недорого.

Но подвеска не жесткая, машина плавная, устойчивая в поворотах, легкая в управлении. Задние пассажиры едут комфортно.

Главный недостаток автомобиля – маленький дорожный просвет. При полной загрузке автомобиля дорожный просвет составляет всего 12 см.

Видео: Geely Emgrand 7 лучше Лады Весты. Отзыв автоэксперта.

Ну и главный вопрос: где купить это чудо техники?

Можно дождаться российских продаж автомобилей белорусской сборки. Но сроки выхода на рынок не ясны.

Второй вариант – купить этот автомобиль у белорусских дилеров. Без таможенных сборов, с документами, а главное — с гарантией!

Основная проблема в том, что белорусские дилеры Geely любят расплачиваться наличными белорусскими рублями. Поэтому вот вам совет: следите за курсом белорусской валюты — это поможет немного сэкономить. Ну почитайте специализированные форумы, как выгоднее всего поменять российские рубли на белорусские.

Для оформления гарантии на автомобиль в России дилер попросит вас подписать отказ от гарантии в Беларуси. Остальные вопросы продавец обещает решить по своим каналам. Мы не можем поручиться за правдивость этих обещаний, но так и должно быть.

Третий вариант – купить автомобиль у российских мультидилеров для параллельного импорта. Цена в зависимости от комплектации колеблется от 2 до 2,2 млн рублей. Это почти на 650 тысяч дороже, чем в соседней Беларуси. Может быть, поэтому идея купить машину в Минске кажется не такой экзотичной.