Каким будет внедорожник Tank 700 для России: первые фото и характеристики

Линейка Tank в России скоро пополнится — компания GWM опубликовала характеристики флагманской модели, предназначенной для местного рынка. Внедорожник Tank 700 будет доступен в трех комплектациях: одной гибридной и двух бензиновых. Старт продаж в России запланирован на четвертый квартал текущего года.

Характеристики Tank 700 для России

Первым на российский рынок выйдет подключаемый гибрид Tank 700 PHEV. Этот внедорожник оснащен системой Hi4-T, в состав которой входят 3-литровый турбированный бензиновый двигатель (354 л. с.), электромотор и 9-ступенчатый автомат. В общей сложности гибридный «семисотый» выдает 422 л. с. и 800 Нм. Однако на пике мощность возрастает до 517 л. с.

К преимуществам гибридной версии можно отнести хорошую динамику и низкий расход топлива. Гибрид разгоняется до 100 км/ч за 5,9 секунды, а максимальная скорость ограничена 190 км/ч. Средний расход топлива в смешанном цикле составляет 10,8 л/100 км. В чисто электрическом режиме емкости литий-ионной батареи (37,1 кВт⋅ч) должно хватить на 95 км.

Разумеется, «семисотый» имеет рамную конструкцию кузова и оснащен системой полного привода с блокировками переднего и заднего дифференциалов. Плюс ко всему, это первая модель от бренда Tank, получившая адаптивную пневмоподвеску. Диапазоны регулировки дорожного просвета российской версии не заявлены, для китайского рынка он составляет 255–282 мм. Глубина преодолеваемого брода — до 900 мм.

Точные габариты российской «семисотки» не уточняются. Однако вряд ли они будут отличаться от машин, предназначенных для внутреннего рынка. Габариты стандартного Tank 700 в Китае составляют: 5090 x 2061 x 1952 мм. Внедорожник лимитированной серии немного крупнее (5110 x 2122 x 1986 мм). Колесная база в любом случае составляет 3000 мм.

Как Tank 700 оснащается для России

Любопытно, что официальный релиз для российского рынка включает в себя фотографию именно этой лимитированной версии. На появление такого автомобиля указывает и описание его внешнего вида. Более того, автомобиль с таким дизайном уже был замечен в России.

Экстерьер отличается дизайн-пакетом с карбоновыми элементами и дополнительным освещением на крыше, рейлингами, светодиодными фарами с лазерной технологией, запасным колесом на двери багажника, массивными колесными арками, выдвижными порогами и 22-дюймовыми колесными дисками. В черном цвете автомобиль дополняют вставки бронзового цвета и контрастный дизайн колесных дисков. На выбор предлагается четыре цвета кузова: белый, черный, серый и зеленый.

Для гибридной версии будет доступно два варианта оформления салона: бордовый и черно-белый. Обивка салона выполнена из кожи Nappa, а сиденья оснащены функциями массажа, вентиляции и подогрева с 9 уровнями регулировки температуры. В оснащение также входят премиальная аудиосистема с 16 динамиками, цифровое зеркало заднего вида с камерой, интегрированной в задний спойлер, система обзора на 360 градусов, автоматический парковочный ассистент, интеллектуальный круиз-контроль и система предотвращения столкновений.

Из необычных особенностей — электропривод задних боковых шторок и светодиодная подсветка на потолке с функцией «звездопад». Также заявлена ​​адаптация к российским климатическим условиям. Tank 700 получил дополнительную антикоррозийную обработку, зимний пакет с подогревом руля, сидений, боковых зеркал, лобового стекла и форсунок омывателя, а также увеличенный бачок омывателя (4,5 л).

Когда Tank 700 появится в России и сколько он может стоить?

Подробная информация о комплектациях и ценах будет объявлена ​​ближе к старту продаж. Однако уже сейчас известно, что Tank 700 будет доступен на российском рынке в трех комплектациях: одной гибридной и двух бензиновых. При этом до конца текущего года линейку модификаций должна пополнить и модель с чисто бензиновым двигателем.

Информации о российских ценах пока нет. Однако их примерный уровень можно предположить, исходя из китайских цен. Например, по текущему курсу максимальная комплектация обычного Tank 500 в России стоит примерно на 50% дороже, чем в Китае.

В Китае лимитированная версия Tank 700 оценивается в солидные 700 000 юаней (8,22 млн). Если прибавить к этому еще 50%, то получится 12,3 млн рублей. Обычные гибридные Tank 700 в Китае стоят от 428 до 468 тысяч юаней (5-5,5 млн). Если прибавить к этому еще половину, то получится 7,5-8,25 млн рублей. При этом чисто бензиновых «семисоток» в Китае нет.

В любом случае стоимость Tank 700 в России будет не ниже, чем у Tank 500. А сегодня за эту машину просят от 6,3 до 7,7 млн ​​рублей.