Какие новинки Changan скоро появятся в России, ожидается еще 8 моделей.

Changan определился, какие из его новинок появятся в России. Информация об этом, получена от источников на автосалоне в Шанхае.

Новинки Changan в России: планы и перспективы

Напомним, в конце января мы сообщали со ссылкой на собственные источники, что модельный ряд компании расширится до 14 позиций. Однако точно определить состав будущих моделей нам не удалось. С тех пор компания добавила к «старым» кроссоверам CS35 Plus, CS75 FL и CS55, а также новым CS35 Plus New, CS55 Plus и Uni-K еще три ранее анонсированных автомобиля. Это лифтбек Uni-V, кросс-купе CS85 и флагманский CS95. Но теперь мы готовы назвать остальные новинки.

В нашем распоряжении оказался план модели Changan на русском языке. Фраза «Самый широкий модельный ряд в России» не оставляет сомнений: речь идет о российском рынке. А вот у компании скоро будет не менее 15 моделей.

Согласно документу, к нам должны привезти такие новинки Changan, как седаны Eado Plus, Alsvin и Raeton Plus, лифтбек Lamore, кроссоверы CS75 Plus и Uni-T, пикап Hunter Plus и электрический внедорожник Avatr 11. То есть еще 8 моделей. При этом на инфографике новые CS35 Plus и CS55 Plus полностью заменяют своих предшественников. А старожил российского рынка CS75 FL в этом году окончательно сойдет с конвейера. То есть фактически к концу года в ассортименте бренда останется 14 моделей. Хотя не исключено, что дилеры продолжат продавать «старые» машины.

Что уже известно об этих моделях в России

Раскрыть некоторые подробности грядущих изменений нам помог Руслан ЛАТЫПОВ, руководитель компании «Комета-Авто» (торговля запчастями для китайских автомобилей). Просматривая каталог запчастей дилера, заметил информацию о ряде новых моделей Changan.

Итак, ожидается, что кроссовер Uni-T будет иметь четыре комплектации. При этом один, топовый, относится уже к «новому» модельному году и, судя по всему, идет с другой прошивкой (для норм Китай-6 вместо Евро-6). Все машины будут переднеприводными и оснащены турбомотором 1.5 и «роботом» 7DCT. Скорее всего, речь идет о 180-сильном моторе, уже известном в РФ по новому CS55 Plus.

С пикапами история интереснее. В каталоге их сразу две — F70 и P201, хотя это разные версии одной и той же модели — Hunter. Первый в реестре имеет две модификации. С полным приводом, двигателем 2.0Т и «механикой» и моноприводной версией с атмосферным 2.4 и АКПП соответственно. Второй имеет только связку 2,4-литрового мотора с «автоматом» и полным приводом. Интересно, что Hunter с двигателями 1.9 на 150 л.с. продается на рынке Азербайджана и Омана. В Омане также есть модификация с двигателем 2.4 мощностью 210 л.с. Что такое Hunter Plus, пока неясно.

Что касается седанов, то в каталоге Eado Plus значится с 1,4-литровым турбомотором с «роботом» 7DCT, а Alsvin (B511) — с атмосферными 1,5 и 5DCT. Судя по всему, первый агрегат выдает 155 л.с. мощность, второй — 105 л.с. Eado Plus крупнее — 4730 х 1820 х 1505 мм, колесная база — 2700 мм. Размеры Alsvin составляют 4390 х 1725 х 1468 мм, колесная база — 2535 мм.

Дополнительных сведений о Raeton Plus, Lamore и CS75 Plus в России пока нет. Но первым является флагманский седан в линейке. Lamore — более доступная версия Uni-V. Ну а CS75 Plus в России ждали несколько лет, за которые модель особо не менялась. Что касается Avatr 11, то недавно мы писали о его возможном появлении у дилеров бренда. По словам наших источников, возможно, они станут своеобразным шоу-каром в автосалонах марки. Хотя не исключено, что определенный спрос на эти машины, стоимостью примерно 8 миллионов рублей, будет.

Добавим, что затянувшаяся на несколько лет история с появлением Changan CS75 Plus в России показывает, как реализация замысла модели может не соответствовать первоначальным намерениям.