В России раскрыты технические характеристики кроссовера Jetour X50, продажи стартуют в сентябре 2024 года.

Jetour опубликовал технические характеристики кроссовера X50, продажи которого стартуют на российском рынке в сентябре: самая доступная модель бренда будет иметь три комплектации.

Технические характеристики модели X50

Кроссовер X50 — самая компактная модель в линейке Jetour. По габаритам (4397 x 1841 x 1654 мм) и колесной базе (2601 мм) он является одноклассником таких кроссоверов, как Chery Tiggo 4 Pro или Geely Coolray. Объем багажника — от 398 до 1262 литров.

На российском рынке Jetour X50 будет предлагаться с двумя вариантами силовых агрегатов. Базовая версия оснащена 1,5-литровым атмосферным двигателем (113 л.с. и 138 Нм) с распределенным впрыском. Коробка передач — 5-ступенчатая механика. Данные о разгоне до «сотни» для этой модификации не уточняются.

Следующая версия — кроссовер с турбированным 1,5-литровым мотором (147 л. с. и 210 Нм), который работает в паре с «роботом» 6DCT. У него также распределенный впрыск, а разгон до 100 км/ч занимает 11,1 с. Не исключено, что эти показатели еще будут скорректированы. Ведь даже Tiggo 4 Pro с таким же мотором и вариатором по паспорту выезжает за десять секунд.

Оба двигателя 1.5 могут заправляться «девяносто вторым» бензином, емкость топливного бака составляет 45 литров. Любопытно, что данные по расходу топлива у двух модификаций одинаковы. В городе X50 потребляет 9,4 л/100 км, а в загородном цикле — 6,1 л. Снаряженная масса кроссовера: от 1448 до 1485 кг.

Передняя подвеска типа MacPherson, а задняя — многорычажная, что редкость для этого класса. Однако привод в любом случае передний. Клиренс — 186 мм.

На выбор предлагается четыре цвета: белый, серый, светло-серый и черный.

Как оборудован Jetour X50 Comfort

В базовой комплектации Comfort Jetour X50 оснащен атмосферным двигателем 1,5 л и механической коробкой передач.

В стандартную комплектацию входят: галогенные фары, легкосплавные диски с шинами 215/60 R17, система бесключевого доступа и кнопочный запуск двигателя, датчики света и дождя, передние подушки безопасности, задние датчики парковки, круиз-контроль, камера заднего вида, кондиционер и отделка сидений кожзаменителем.

Кроме того, в базовую комплектацию входят два 10,25-дюймовых экрана (панель приборов и мультимедиа), аудиосистема с 6 динамиками, голосовое управление, Apple CarPlay и Android Auto. В набор «теплых» опций входят подогрев боковых зеркал, передних сидений, рулевого колеса, лобового стекла и форсунок стеклоомывателя.

База также включает регулировку высоты и вылета рулевой колонки, передние и задние подлокотники, рейлинги на крыше и полку в багажнике. Передние сиденья регулируются механически.

Как оборудован Jetour X50 Elite

Комплектация Elite поставляется с 1,5-литровым турбомотором и 6-ступенчатым «роботом». Оснащение здесь дополнено подогревом задних сидений, боковыми подушками безопасности, светодиодными фарами ближнего и дальнего света, электроприводом складывания боковых зеркал и беспроводной зарядкой смартфона мощностью 50 Вт.

Здесь также появляются электронный селектор передач и система выбора режима движения. Водительское сиденье оснащено электрическими регулировками (шесть направлений).

Как оборудован Jetour X50 Luxury

Комплектация Luxury имеет максимально возможный набор опций. Только в ней можно получить увеличенные колесные диски с шинами 215/55 R18, камеры кругового обзора, люк в крыше, боковые подушки безопасности шторочного типа и комплекс ассистентов водителя SmartTravel, включающий мониторинг слепых зон (BSD), помощь при смене полосы движения (LCW), предупреждение об открывании дверей (DOW) и предупреждение о движении задним ходом (RCTA).

Сколько стоит Jetour X50?

На данный момент известна только цена базовой комплектации — 1 990 000 рублей. Полный прайс-лист должен быть раскрыт в ближайшее время, поскольку старт продаж новинки запланирован на сентябрь.

Также следует отметить, что на официальном сайте Jetour уже были опубликованы фотографии салона X50. Напомним, на Китайском автосалоне 2024, где новая модель была представлена ​​публично, стекла выставочного образца были полностью тонированы. Однако явных отличий от салона X50, который был показан журналистам весной в Пекине, на официальных фотографиях не видно.