Бренд Jetour раскрыл планы по работе в России и анонсировал две новинки

Молодой бренд Jetour, входящий в состав Chery Group, уже вышел на российский рынок и раскрыл подробности своего развития на презентации в Москве. Уже в 2024 году модельный ряд марки в России пополнится четырьмя моделями, а дилерская сеть растянется до 100 автосалонов.

Презентацию Jetour можно разделить на два условных блока. Первый – «китайский» – с выступлением представителя посольства Китая в России Лю Суэсонга и заместителя генерального директора Ке Чуандэна. Вторую, «российскую» часть провел заместитель главы «Джетур Мотор Рус» Михаил Роткин, и в ней было больше конкретики.

Цели и планы Jetour в мире

Лю Суэсон подчеркнул потенциал развития экономических отношений между Россией и Китаем. Он также отметил, что корпорация Chery уверенно занимает первое место по экспорту автомобилей в нашу страну. Запуск нового бренда Jetour поможет укрепить позиции компании и расширить предложение для российских потребителей автомобилей.

Ке Чуандэн еще раз напомнил о ориентированности бренда на путешествия. При этом у каждой группы «путешественников» свой автомобиль Jetour, потому что они делятся на три группы. Первый — для семейных путешествий, он представлен серией X, в которую входит X90 Plus. Вторая группа предназначена для «крутых» путешествий — в нее входит, в частности, кроссовер Dashing. И третье направление – для веселых путешествий и образовано сериями Т и Р. Напомним, что в этом семействе пока только кроссовер T1 (Traveller).

«Jetour также запланировала обширную линейку продуктов для поддержки стратегии Travel+. И мы запускаем три основные серии по всему миру: серию X для семей, серию Dashing для молодого поколения и серию T&P для профессиональных любителей активного отдыха. Здесь я хотел бы подчеркнуть, что все эти продукты будут разработаны с эксклюзивной адаптацией для российского рынка. Взяв в качестве примера представленные сегодня серии X90 Plus и Dashing, я могу сказать, что мы реализовали 58 адаптаций», — сказал Ке Чуандэн.

Он также рассказал о новом векторе развития Jetour по электрификации. Так, в 2022 году в Китае и на некоторых других рынках был запущен гибридный Dashing i-DM. А в будущем Jetour представит другие автомобили, в том числе серийные и подключаемые гибриды, а также чисто электрические автомобили. Судя по презентации, «зеленые» силовые установки получат X70 Plus, X90 Plus, Traveler, Jetour T3 и пикап P2.

Заместитель гендиректора Jetour не оставил без внимания будущее модельного ряда марки. Интересно, что на одном из слайдов уже представленный в Китае кроссовер Traveler, известный под номером T1, почему-то фигурирует под кодовым названием T2. Однако в других презентациях бренда он назывался T1. Можно предположить, что под индексом Т2 в Китае сейчас понимают удлиненную версию этого кроссовера с тремя рядами сидений. Ранее он назывался T1L. А под индексом Т1 скрывается «обычный» Traveler с пятиместным салоном.

Так или иначе, отдельная часть презентации и небольшой видеоролик были посвящены внедорожнику Jetour T3, который недавно дебютировал перед публикой в ​​виде концепт-кара. Его особенностями являются сразу четыре электродвигателя, каждый из которых приводит в движение одно из колес. Аналогичная система используется на внедорожниках Yangwang компании BYD и M-Hero 917 компании Dongfeng. Другими особенностями Jetour T3 являются регулируемый дорожный просвет и хорошая проходимость. Ранее мы писали об этой модели отдельную статью.

И в завершение Ке Чуанден рассказал о целях Jetour. В 2023 году компания планирует продать за рубеж 200 000 автомобилей, выйдя на рынки 60 стран мира. Общий объем продаж бренда должен достичь 600 тысяч. А уже в 2025 году цель — 1 миллион автомобилей в год. Для того, чтобы понять, насколько амбициозна эта цель, давайте проведем сравнение. Всего за почти пять лет работы Jetour продала 750 000 автомобилей.

Амбиции Jetour в России

Ну и, пожалуй, самый интересный презентационный блок для российских автомобилистов провел заместитель генерального директора «Джетур Мотор Рус» Михаил Роткин. Он кратко представил обе модели, которые вскоре поступят на наш рынок. Во-первых, Михаил Роткин еще раз напомнил о позиционировании моделей Jetour, назвав Dashing «ярким городским кроссовером для юной аудитории». А еще он охарактеризовал Jetour X90 Plus как «надежный, удобный для семейных поездок».

Начиная с представления Jetour Dashing, Михаил Роткин выделил его основные функции, такие как системы активной помощи при вождении ADAS, беспроводная зарядка смартфона, 35 ниш для хранения, 9 динамиков и так далее. Отдельного упоминания заслуживает голосовой помощник, понимающий русскую речь. Заместитель генерального директора еще раз напомнил о ценах на Jetour Dashing для российского рынка. Они составили 2 339 900 — 3 039 900 руб.

От себя добавим, что габариты Лихого составляют 4590 х 1900 х 1685 мм при колесной базе 2720 мм. В движение его приводят два двигателя на выбор: 1,5-литровый мощностью 147 л.с. и 1,6-литровый на 190 л.с. В паре с первым мотором сочетается либо механическая коробка передач, либо 6-ступенчатый «робот». А более мощный мотор взаимодействует с 7-диапазонной роботизированной коробкой передач.

Обращаясь к описанию Jetour T90 Plus, Михаил Роткин подчеркнул, что он оснащен аудиосистемой Sony с 8 динамиками, панорамными окнами на крыше, двумя 12,3-дюймовыми дисплеями и штатным видеорегистратором. А в его багажнике помещается до 1052 литров при сложенных задних сиденьях. Также были раскрыты комплектации и цены на этот большой кроссовер. Разброс его стоимости составил 3 249 900 — 3 689 900 рублей. Он доступен в четырех комплектациях и пяти цветах кузова.

Напомним, что габариты X90 Plus составляют 4858 х 1925 х 1780 мм при колесной базе 2850 мм. По габаритам он находится между Chery Tiggo 8 Pro и Exeed VX. Силовая установка здесь представлена ​​1,6-литровым или 2-литровым двигателем внутреннего сгорания, представителями семейства ACTECO. Они сочетаются с безальтернативным 7-ступенчатым «роботом».

Михаил Роткин также представил автомобили, которые скоро пополнят модельный ряд Jetour. В третьем квартале 2023 года свет увидит Jetour X70 Plus. Модель, представленная в рамках презентации, соответствует последнему рестайлингу образца в марте этого года. Габариты X70 Plus составляют 4749 х 1900 х 1720 мм при колесной базе 2745 мм. В Китае эта версия комплектуется только 1,5-литровым ДВС мощностью 156 л.с., который сочетается с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач или 6-диапазонным «роботом». По словам Михаила Роткина, преимущества «семидесятого» — это запас места в салоне и хорошее оснащение.

Еще одним кроссовером станет Jetour Traveller, который по-прежнему называется T2. Мы уже упоминали, что в китайских презентациях он всегда фигурировал как T1. А в российских соцсетях бренд назывался на одну букву «л». Трудно до конца понять причину внезапного переименования. Так или иначе, это кроссовер с замашками внедорожника. Его габариты составляют 4785 х 2006 х 1880 мм при колесной базе 2800 мм. В движение его приводят моторы объемом 1,5 и 2 литра. Их мощность составляет 177 и 254 л.с. соответственно. Привод Т2 может быть как передним, так и полным. Он появится на российском рынке в 2024 году.

К концу 2023 года Jetour планирует продать в России 15 000 автомобилей. Столь амбициозная цель будет достигнута за счет развития дилерской сети. В течение этого года планируется включить 100 автосалонов по всей России. В нашей стране уже 74 ДЦ, 11 из них расположены в Москве. Помимо продаж, Jetour не забывает и о необходимости обслуживания автомобилей. С этой целью планируется открыть 5 складов запасных частей и учебный центр для специалистов. А первые 500 покупателей Jetour получат 4 бесплатных замены масла и масляных фильтров и 2 бесплатных шиномонтажа.

– Мы уверены, что каждая из моделей найдет своего ценителя. Качество продукции и сбалансированный ассортимент позволяют нам ставить перед собой амбициозные цели. Так что до конца года мы планируем реализовать пятнадцать тысяч автомобилей, — сказал Михаил Роткин.