Каким будет интерьер Exlantix ES для России. Стоит ли ждать адаптацию для русской зимы.

Подробности о том, каким будет салон седана Exlantix ES для России, раскрыла пресс-служба нового бренда. Автомобиль получит премиальные материалы отделки, широкий набор оборудования и полный «зимний пакет».

Напомним, Exlantix (локально Sterra) был представлен в Китае на Шанхайском автосалоне в апреле 2023 года. Тогда он позиционировался как серия внутри Exeed. Но потом выяснилось, что его выделят в отдельный бренд «на ступень выше», чем «материнский». Пока модельный ряд представлен только седаном ES. И вскоре он должен выйти на российский рынок.

Салон Exlantix ES

Как оказалось, салон Exlantix ES для российского рынка практически ничем не отличается от актуальной для Китая Sterra ES. Салон оснащен большим 15,6-дюймовым сенсорным экраном, проекцией на лобовое стекло и цифровой приборной панелью. Единственное существенное отличие – логотип бренда Exlantix на руле. Он представлен тремя горизонтальными полосами, образующими букву «Е».

«Салон Exlantix ES предложит владельцу премиальный уровень комфорта и технологий», — говорится в пресс-релизе Exlantix.

Седан получит панорамную крышу, а материалами отделки станут мягкий пластик, кожа Nappa и алькантара. Пространство для ног пассажиров заднего ряда достигает 975 мм. Для сравнения: у седана Voyah Passion под ноги пассажиров второго ряда отведено 980 мм.

Exlantix ES получит полный «зимний пакет» для российского рынка. Подогрев есть у всех сидений, тягового аккумулятора, лобового стекла, руля и форсунок омывателя. Все сиденья оснащены вентиляцией и массажем. Система климат-контроля седана представлена ​​трехзонным климат-контролем. Для второго ряда доступен отдельный дисплей музыки и климат-контроля.

На центральной консоли седана имеется зона охлаждения. Гаджеты можно заряжать с помощью беспроводной зарядки мощностью 50 Вт или порта USB Type-C мощностью 60 Вт. За акустический комфорт отвечает система из 23 динамиков и сабвуфера Mark Levinson. Комфорт также повышается за счет пневматической подвески и доводчиков дверей.

Что нужно знать об Exlantix ES

Exlantix ES — большой седан, построенный на платформе E0X. За его экстерьер отвечал итальянец Пьер Луиджи Феррари, уже перешедший в Geely. Точные размеры автомобиля составляют 4945 х 1978 х 1474 мм при колесной базе 3000 мм. По размерам он похож на Audi A6 или Mercedes-Benz E-Class.

Модель оснащена пневмоподвеской и системой регулирования жесткости амортизаторов CDC. На китайском рынке Sterra ES доступна с несколькими вариантами силовых агрегатов. Его начальная версия оснащена электродвигателем мощностью 252 л.с. Более мощный вариант предлагает двигатель мощностью 313 лошадиных сил. Полноприводная версия оснащена двумя электродвигателями суммарной мощностью 480 л.с. Запас хода составляет 570-905 км по циклу CLTC.

В Китае Exlantix ES стоит 198,8–339,8 тыс. юаней (2,55–4,35 млн руб.). Его стоимость для российского рынка неизвестна. Ранее председатель Chery Инь Тунъяо заявил, что на зарубежных рынках модель может быть продана по цене 1 млн юаней (13 млн рублей). При этом раскрылись предполагаемые доходы потенциального покупателя Exlantix ES в РФ. Она составила 800 тысяч рублей в месяц.