BYD Han EV получил одобрение типа транспортного средства (VTA) в Казахстане, Zeekr открыл первый автосалон в Алматы

Седан BYD Han получил Одобрение типа транспортного средства (VTA) в Казахстане. Согласно документу, модель начнут поставлять в страну напрямую из Китая. Тем временем в Алматы прошла презентация бренда Zeekr и открылся первый шоу-рум этого бренда.

BYD Han EV для Казахстана: что уже известно

Благодаря OTTS стали известны характеристики BYD Han EV для казахстанского рынка. Габариты седана составляют 4975 х 1910 х 1495 мм при колесной базе 2920 мм. Для сравнения: она на 90 мм длиннее Toyota Camry, на 70 мм шире и на 40 мм выше. Его силовая установка может быть представлена ​​как одним электродвигателем мощностью 245 л.с., так и двумя двигателями суммарной мощностью 517 л.с. При этом запас хода электромобиля в зависимости от привода указан на уровне 610 и 715 километров соответственно.

Цены и комплектации модели пока не объявлены, но можно предположить, что официальные седаны будут дороже «серых». Последние предлагают от 16,4 млн тенге (около 3,16 млн рублей) до 24,5 млн тенге (4,73 млн рублей) в зависимости от версии. А в соседнем Узбекистане, где электромобиль присутствует официально, цена BYD Han начинается от 613,6 млн сумов (4,43 млн рублей) и до 655,6 млн сумов (4,73 млн рублей).

BYD в Казахстане: основные факты

О том, что BYD Auto Industry и «Астана Моторс» подписали дистрибьюторское соглашение, стало известно во время саммита «Пояс и путь» в Китае в прошлом месяце. При этом на первом этапе – в начале следующего года – в Казахстане будет доступен не только седан BYD Han, но и кроссовер BYD Song Plus. Подзаряжаемый гибрид обещают также к лету 2024 года. Скорее всего, это будет Song Plus в полноприводном варианте Flagship. В то же время планов по выпуску более доступного гибридного седана Destroyer 05 нет. Также сообщалось, что казахский язык будет интегрирован в мультимедийный интерфейс BYD ко второй половине 2024 года.

В российских СМИ ходили слухи, что китайская марка со временем станет еще одной маркой на заводе «Астана Моторс» под Алматы, однако получен официальный комментарий от казахстанской компании.

«Мы будем импортировать автомобили BYD и не рассматриваем производство на мультибрендовом заводе», — сообщили в «Астана Моторс».

Стоит отметить, что до этого бренд BYD пытался закрепиться в Казахстане еще в 2010 году. Но тогда седан G3, сделанный китайцами на базе Toyota Corolla с двигателем Mitsubishi, не особо впечатлил местную публику. Еще одна попытка была предпринята уже в 2014 году, когда бренд представил один из первых электромобилей — модель e6. Однако смесь компактвэна и универсала за 86 тысяч долларов тоже мало кого привлекла. На тот момент за такие деньги были гораздо более надежные и интересные варианты. И теперь BYD снова хочет развивать местный рынок. Сработает ли на этот раз?

Интересно, что чуть больше года назад появилась информация о том, что BYD может официально появиться в России (даже были перечислены первые модели — седан Qin Plus, хэтчбек Dolphin и кроссовер Song Plus). Якобы белорусский предприниматель должен был распространять бренд на территории РФ. Однако в самой компании заявили, что ничего не знают о таких планах. Представитель BYD назвал эти данные «фейковыми новостями». На этом история заканчивается. До сих пор все автомобили, которые появляются в России, поставляются в страну в рамках параллельного импорта.

Zeekr официально вышел на рынок Казахстана

Тем временем в Казахстане прошла презентация бренда Zeekr, а в Алматы открылся первый шоу-рум этого бренда. Примечательно, что это не какой-то новый помпезный автосалон – машины можно увидеть и купить в ТЦ «Форум». До конца года такие же автобутики откроются в астанинском ТЦ «Талан Галерея» и карагандинском ТЦ «Global City». А фирменные магазины PopUp ZEEKR можно посетить в Костанае и Атырау.

На данный момент Zeekr предлагает предварительные заказы только на кроссовер X и фастбэк 001. Первые официальные поставки в Республику Казахстан ожидаются в декабре 2023 года.

Что касается цен на новинки, то Zeekr 001, уже ставший бестселлером в сегменте BEV в России, стоит 28 650 000 тенге в комплектации Premium и 31 600 000 в комплектации Flagship (что эквивалентно 5,53 и 6,1 млн рублей). При этом первые сто покупателей получат скидку в размере 600 тысяч тенге (116 тысяч рублей). Zeekr X в аналогичных модификациях оценили в 18 500 000 и 20 250 000 тенге (3,57 и 3,9 миллиона рублей). Скидка для первых покупателей составит 300 тысяч тенге (58 тысяч рублей).

Напомним, премиальный суббренд Geely в августе подписал дистрибьюторское соглашение о работе в Республике Казахстан с местной компанией Orbis Auto. Как стало известно европейские версии электромобилей Zeekr будут продаваться в Казахстане «с небольшими доработками в комплектации и с зарядкой для TYPE2, как в Европе».