CFMOTO 450SR пользуется популярностью на китайском и зарубежном рынке с момента своего запуска и получил высокую оценку многих иностранных друзей-мотоциклистов.
Крупные китайские производители с прошлого года по этот год выпускают новые модели разного объёма. Однако большой разницы между новыми моделями и старыми моделями нет, что лишено практического смысла.
CFMOTO добилась устойчивого прогресса в производстве благодаря продолжению и инновациям: от 450sr до 800nk, от совершенно нового XO Baboon до 450nk.
CFMOTO 450NK пришел на смену предыдущему 450NK, дополнив модели среднего объема семейства NK.
Изысканный внешний вид CFMOTO 450NK
CFMOTO 450NK продолжает семейный стиль уличных мотоциклов CFMOTO. Люди придерживаются разных мнений по поводу его уникального фронта. Протестированная сине-белая модель яркая, а этот гонщик предпочитает черно-серую цветовую схему. Кроме того, лучше улучшить мягкость заднего сиденья.
По сравнению с 450SR, уличный мотоцикл 450NK уровня 450 имеет плоский руль, а угол поворота руля можно увеличить, чтобы справиться с узкими дорогами.
Мощность двигателя CFMOTO 450NK
Что касается водителя, то 450SR обладает гибкой управляемостью и высокой выходной мощностью. Модель 450NK оснащена рядным двухцилиндровым двигателем с коленчатым валом с углом поворота коленчатого вала 270°, как и модель 450SR. Регулировка выходной мощности CFMOTO больше подходит для уличных мотоциклов.
Что касается данных о мощности, двигатель оснащен максимальной мощностью 37 киловатт, мощностью 50 лошадиных сил, максимальным крутящим моментом 39/7800 Н·м и максимальной скоростью 178 км/ч. Время разгона от 0 до 100 км составляет 5 с, что после нескольких простых тестов является удовлетворительным результатом.
Сначала гонщики думали, что 450NK имеет более мягкую мощность, чем 450SR, но на этот раз мотоцикл деформировал голову, когда ехали трое гонщиков. Эта модель обладает сильной мощностью: она деформирует головку при переключении с 1-й передачи на 2-ю.
CFMOTO 450NK ходовая часть и безопасность
Имеется 5-дюймовый изогнутый TFT-инструмент, который поддерживает проекцию экрана motoplay и функцию ota, обеспечивая хороший общий эффект отображения. Более того, CFMOTO 450NK оснащен напоминаниями о высокой скорости, напоминаниями о смене, функциями TCS, вспышками тормозов и т. д. Мигание тормоза означает, что аварийная сигнальная лампа ESS загорается в центре заднего заднего фонаря в случае экстренного торможения автомобиля, чтобы напомнить об автомобиле, идущему сзади, и обеспечить безопасность.
Модель 450NK обеспечивает комфортную и быструю езду, позволяя гонщикам выполнять такие задачи, как простое выпрямление и перемещение, поскольку ее вес составляет 165 кг. Эта модель оснащена 37-миллиметровой передней вилкой перевернутого типа с радиальным четырехпоршневым суппортом J.Juan.
С точки зрения амортизации, ощущения от езды на 450NK лучше, чем на других мотоциклах того же уровня, на слегка ухабистой дороге или дороге без покрытия, и нет ощущения расшатывания при прохождении поворотов или резком торможении. Как уличный мотоцикл, 450NK обладает хорошей амортизацией. Некоторым игрокам может показаться, что амортизация слишком мягкая, но новичкам такой амортизации вполне достаточно. Благодаря дорожному просвету в 155 мм можно уверенно проезжать через воронки. Вибрация руля не вызовет дискомфорта даже на высокой скорости, а руки не затекут после длительной езды.
Что касается электронного управления, то здесь есть двухканальный абс и TCS. TCS, несомненно, даст большинству гонщиков больше чувства безопасности. Гонщик также опробовал это на гравийных дорогах. Когда заднее колесо занесло, вмешалась TCS и отключила подачу масла.
Объем топливного бака 14л, это не большой топливный бак, но вполне достаточно. В случае двойной загрузки почти на всем протяжении измеренный нами на этот раз расход топлива составляет 5,4 л, а это значит, что на одном баке топлива можно проехать около 260 км.
Короче говоря, 450NK подходит как новичкам, так и опытным гонщикам. Обладая рабочим объемом 449 куб.см, он легко справляется со многими сценариями, включая ежедневную езду, бег по горам или легкое бездорожье. Хотя его двигатель такой же, как у 450SR, CFMOTO внесла в модель некоторые изменения.
Цена CFMOTO 450NK составляет 27 880 юаней, и многие СМИ отмечают, что CFMOTO конкурентоспособен. На самом деле, цены на двухколесном рынке в этом году снижаются, и у потребителей появляется все больше и больше марок и типов мотоциклов, из которых они могут выбирать.
Источник: имотор
Вам также может понравиться
- CFMOTO 450NK поступил на китайский рынок по официальной цене 3 879 долларов США
- Мотоцикл CFMOTO 450NK представлен в мае 2023 года
- Обзор китайских мотоциклов 450 куб.см 2023-2024 гг.
- Долгожданный мотоцикл Bobber: CFMOTO 450CL-C
- Мотоцикл CFMOTO 800NK дебютирует в Европе, знаменуя собой заметный скачок в глобальной экспансии
