Китай. 20 августа компания Benelli представила свой новый туристический мотоцикл Wild Hunter TRK702, который выпускается в двух версиях: дорожная версия TRK702 за 46 800 юаней и внедорожная версия TRK702 за 50 800 юаней.
Цены не включают три хвостовых ящика. Разрыв в цене в 4000 юаней в основном отражается на размере и типе колес: дорожная версия имеет передние и задние 17-дюймовые кованые ступицы с минимальным дорожным просветом 190 мм; во внедорожной версии используются передние 19-дюймовые и задние 17-дюймовые колеса со спицами с минимальным дорожным просветом 210 мм, что обеспечивает лучшую проходимость и ударопрочность.
Дорожная версия имеет высоту сиденья 795 мм. TRK702 оснащен асинхронным двухцилиндровым двигателем с водяным охлаждением, рабочим объемом 693 куб. см, максимальной мощностью 56 кВт и максимальным крутящим моментом 68,2 Нм. В стандартную комплектацию входит скользящая муфта.
По сравнению с максимальной мощностью 35 кВт своего брата TRK502 и максимальным крутящим моментом 45 Нм, он значительно улучшился. По сравнению с конкурирующими моделями, такими как Cyclone RX6, Voge 650DS и Moto Morini X-Cape, TRK702 также выделяется по параметрам.
TRK702 также имеет много преимуществ конфигурации, в том числе полноцветный TFT-прибор с мобильной навигацией, обогрев руля, обогрев переднего седла, видеорегистратор (стандарт), передние перевернутые и задние центральные амортизаторы KYB, тормоз Brembo, двухканальная ABS Bosch и т. д.
Снаряженная масса TRK702 составляет 220 кг, что меньше, чем у TRK502 (255 кг). Общий вид TRK702 по-прежнему очень впечатляет. Структура кузова явно продолжает фамильный дизайн. Фара делает его более агрессивным. Размер корпуса (2330*940*1395 мм) больше, чем у TRK502.
