Это VGV VX7, новый пикап для китайского авторынка. VX7 основан на внедорожнике и следует недавней тенденции китайских автопроизводителей разрабатывать пикапы на базе внедорожников. VGV называет это «пассажирским пикапом».
VGV VX7 предназначен не для заржавевших фермеров, а для молодых людей, живущих в городе, которые ищут крутой автомобиль, чтобы отправиться в поход на выходных. Это изображение взято с веб-сайта компании. На нем изображена маленькая леди в повседневной одежде с собакой, серебристый VX7 с туристическим снаряжением и отец с сыном, ловящие рыбу на заднем плане. Есть и оранжевый VX7, а внизу справа стоит надпись: «Все, что пожелаете».
После недавней реструктуризации бренд VGV теперь является дочерней компанией государственной компании Sinotruck, одного из крупнейших производителей грузовиков в Китае. VGV производит три автомобиля: внедорожник VGV U70, внедорожник VGV U75 Plus и на их основе новый VGV VX7.
VX7 имеет типичный дизайн внедорожника, чем-то похожий на Geely Farizon FX. До центральной стойки это в основном внедорожник, но ближе к задней части все начинает меняться. Стойка служит концом крыши с небольшим крылом над задним стеклом. Грузовой отсек имеет покатые борта и довольно короткий. В целом интересное дизайнерское решение.
Размер: 5015/1870/1732, с колесной базой 2800. Размеры кровати 1114/1438/588, максимальная грузоподъемность 330 кг. Этого вполне достаточно для палатки.
Интерьер выглядит красиво с большим количеством причудливой искусственной кожи на сиденьях, центральном туннеле, дверях и даже на приборной панели. Есть цифровая приборная панель, сенсорный экран приличного размера, сенсорная панель меньшего размера для системы отопления и модная ручка переключения передач.
Сзади достаточно места для 2,5 человек.
Боковые стороны не только наклонные, но и очень высокие. Он имеет третий стоп-сигнал, встроенный в спойлер на крыше, и большое заднее стекло. Световая ситуация сложная, со световой полосой над световыми блоками и дополнительными фонарями в больших черных бамперах.
Персонажи слева: 中国重汽, Zhonggup Zhongqi, Sinotruck. Значок VGV и VX в красный.
VGV VX7 оснащен четырехцилиндровым бензиновым двигателем 2.0 с турбонаддувом, мощностью 224 л.с. и 385 Нм. Мотор работает в паре с 8-ступенчатым автоматом, передавая все силы на передние колеса. Максимальная скорость составляет 196 километров в час.
Большая задняя дверь открывается вниз, а под полом есть дополнительное место для хранения. Я очарован этим задним стеклом. Он высокий, но не очень широкий. Все подголовники и верхняя часть скамьи находятся выше линии окна.
Треугольный значок — это логотип Sinotruck. Передняя часть так же занята сзади с множеством линий, включая спортивную красную линию в области бампера. VGV VX7 выпускается только в одном варианте и стоит 115 800 юаней или 18 324 доллара США. Не большие деньги для такого большого грузовика с мощным двигателем и грузоподъемностью 300 кг тента.
Дополнительная литература: Автодом, ВГВ.
