Geely’s Zeekr 8X, a full-size plug-in hybrid crossover, успешно завершил масштабное дорожное испытание протяженностью 30 000 км по всей территории Китая. Автомобиль подвергся проверке в самых разнообразных и сложных условиях, от арктических морозов на севере страны, в частности в городе Мохэ, до изнуряющей засухи высокогорных плато Тибета.
В начале февраля представители Zeekr заявили: «Медленно – значит быстро», комментируя текущий этап разработки гибридной модификации 8X. Они подчеркнули, что в ходе всесторонних испытаний следуют строгим правилам системы контроля качества. 12 февраля Zeekr официально объявил о завершении 30 000-километрового дорожного теста модели 8X.
Zeekr 8X прошел дорожные испытания
Zeekr сообщил, что кроссовер 8X был протестирован в экстремальных природных условиях. Одной из ключевых точек испытаний стал город Мохэ в провинции Хэйлунцзян – самая северная точка Китая, известная полярными сияниями и температурами, опускающимися до −53,0 °C. Далее Zeekr 8X подвергался испытаниям на тибетских пастбищах, в пустынях и на высокогорных перевалах.
По словам представителей бренда, Zeekr 8X показал уверенную работу, успешно преодолев 30 000 километров и продемонстрировав высокую надежность и стабильность. 900-вольтовая высоковольтная система и полный привод автомобиля отлично зарекомендовали себя в условиях низких температур и высокогорья, чему способствовали более 10 режимов полного привода, адаптированных для различных типов местности.
Ранее руководство Zeekr отмечало, что к следующему этапу развития модели 8X они приступят лишь после завершения всесторонних испытаний. Успешное прохождение 30 000-километрового теста, похоже, ознаменовало собой финальную стадию тестирования, после которой компания готова активно продвигать эту модель на рынке. Это значимый шаг в развитии бренда.
Подробнее о Zeekr 8X
Zeekr 8X представляет собой полноразмерный кроссовер, чей силуэт напоминает BMW X5. Китайский SUV построен на модульной платформе SEA-S и будет предлагаться в пяти- и шестиместных конфигурациях салона. Габариты модели составляют 5100/1998/1780 мм, при этом колесная база достигает 3069 мм. Автомобиль способен буксировать прицеп массой до 2000 кг, что расширяет его возможности для путешествий.
Силовая установка Zeekr 8X включает 2-литровый турбированный двигатель мощностью 205 кВт (275 л.с.). Параметры электродвигателей пока не раскрываются. Тем не менее, ожидается, что 8X унаследует силовые агрегаты от ранее представленного Zeekr 9X. Базовая версия модели будет обладать мощностью 660 кВт (885 л.с.), а топовая модификация 9X – впечатляющие 1030 кВт (1381 л.с.).
Емкость аккумуляторных батарей типа NMC (тройной литий) составляет 55,1 кВтч и 70 кВтч, поставляемых совместным предприятием CATL-Geely. Это обеспечивает запас хода на электротяге от 256 до 328 км (по циклу WLTC). Снаряженная масса автомобиля варьируется в пределах от 2660 до 2820 кг, что является внушительным показателем для автомобиля такого класса.
