Компания Lynk & Co официально представила в Китае новый гибридный универсал с кузовом shooting brake — модель 7 GT. Эта машина позиционируется как более практичная версия ранее представленного седана Lynk & Co 07, отвечая растущему в Китае спросу на электромобили подобного типа. В скором времени новинка появится на внутреннем рынке, а затем может стать доступной и для зарубежных покупателей.
История модели началась в мае 2024 года, когда в Китае стартовали продажи седана Lynk & Co 07 EM-P. Уже тогда появились слухи о разработке универсальной или shooting brake версии. В марте 2026 года прототип нового автомобиля был замечен на дорожных испытаниях в Китае, а 1 апреля компания официально подтвердила, что эта модель будет называться Lynk & Co 7 GT.
Название новой модели явно перекликается с полностью электрическим универсалом Zeekr 7 GT, который начал принимать заказы в Европе в январе 2026 года. Обе модели разработаны подразделением Zeekr Technology, находящимся в собственности Geely. По всей видимости, они будут конкурировать в одном сегменте, предлагая покупателям разные варианты силовых установок.
More about the Lynk & Co 7 GT
На официальных фотографиях Lynk & Co 7 GT запечатлён в камуфляжном покрытии, но уже видно, что он следует фирменному дизайнерскому языку бренда. Передняя часть выделяется раздельными фарами с ДМО в форме буквы F иrather большой воздухозаборником. Профиль автомобиля характеризуется плавно изогнутой линией крыши, скрытыми дверными ручками и безрамочными боковыми зеркалами. Ещё одна особенность — безрамочные двери.
Автомобиль, разработанный в Гётеборге, обладает обтекаемым кузовом с наклонной линией капота и выраженными колесными арками. На задней части присутствует небольшой спойлер, единаяорной тормозной сигнал, а также декоративный диффузор. На крыше установлен сенсор LiDAR, а в переднему бампере — миллиметровый радар. Вcam, разбросанные вокруг кузова. Машина получит систему-assisted вождения G-Pilot H5 на базе двух чипов Nvidia Orin с общей вычислительной мощностью 508 TOPS.
Точных данных о габаритах Lynk & Co 7 GT пока нет, однако ожидается, что они будут близки к параметрам седана Lynk & Co 07 EM-P. Длина, ширина и высота седана составляют 4835, 1900 и 1480 мм соответственно, а колёсная база достигает 2843 мм. Для сравнения, эти цифры немного превышают размеры последнего поколения Audi A5. Стоит отметить, что новый 7 GT может оснащаться электроприводом для буксировочного крючка.
Lynk & Co 7 GT представляет собой подключаемый гибрид. Порядка зарядки расположен на заднем отдельном крыле со стороны водителя, а лючок бензобака — на передней пассажирской стороне. С высокой вероятностью модель получит ту же силовую установку, что и седан Lynk & Co 07 EM-P. Она включает 1,5-литровый бензиновый турбодвигатель мощностью 120 кВт (161 л.с.) и электромотор на 180 кВт (241 л.с.). Суммарная мощность системы составляет 300 кВт (402 л.с.) при крутящем моменте 615 Нм. Энергоустановку питает аккумулятор ёмкостью 19 кВт·ч.
Shooting brakes are gaining traction in China
Раньше универсалы и shooting brakes были практически вытеснены с китайского рынка кроссоверами, которые предлагали более высокий клиренс и посадку. Однако с расцветом сегмента новых энергоносителей интерес к такого типа кузовам стал возрождаться.
Китайские покупатели всё чаще обращают внимание на shooting brakes, поскольку такие автомобили обладают более низким коэффициентом аэродинамического сопротивления. Это напрямую влияет на снижение энергопотребления и расхода топлива, увеличивая запас хода. За последнее время множество компаний уже представили в Китае свои универсалы. Среди них — Zeekr 001, Zeekr 7 GT, Nio ET5 Touring, Stelato S9T, Avatr 06T и другие. Lynk & Co 7 GT станет очередным участником этого стремительно растущего сегмента.
Ранее CarNewsChina сообщало, что коммерческие операции Lynk & Co в Европе будут переданы Volvo. Шведский автопроизводитель станет импортёром и дистрибьютором электромобилей Lynk & Co на европейском рынке. Высока вероятность, что новейшая модель 7 GT также станет глобальной и появится у европейских клиентов. Однако сначала ей предстоит выйти на рынок Китая. Ожидается, что цена на внутреннем рынке составит около 200 000 юаней (29 040 долларов США).
