Компания Ford Motor Company ведет переговоры с китайским автомобильным гигантом BYD о создании партнерства, в рамках которого американский автопроизводитель будет закупать аккумуляторы для некоторых своих гибридных моделей. Об этом сообщают различные источники.
15 января издание The Wall Street Journal сообщило, что компании еще определяют детали потенциального сотрудничества. Один из рассматриваемых вариантов предполагает, что Ford будет поставлять аккумуляторы от BYD на свои производственные мощности за пределами США. Переговоры продолжаются, и сделка пока не финализирована.
В случае достижения соглашения Ford получит доступ к аккумуляторным технологиям от крупнейшего китайского автопроизводителя, известного своими конкурентоспособными ценами и производственными возможностями. Потенциальное партнерство соответствует недавно объявленному Ford стратегическому повороту: сокращению операций, связанных с чисто электрическими автомобилями, и увеличению инвестиций в гибридные модели.
В прошлом месяце Ford заявил о намерении сместить фокус с полностью электрических автомобилей на гибридные силовые установки, поставив цель, чтобы к 2030 году гибридные, подзаряжаемые гибридные и электромобили составляли примерно половину мировых продаж компании.
До того, как стать одним из крупнейших автопроизводителей в мире, BYD создала мощный бизнес по производству аккумуляторов, в том числе для гибридных транспортных средств.
Компания в основном производит аккумуляторы в Китае, но расширяет мощности на зарубежных предприятиях для роста на рынках Юго-Восточной Азии, Европы и Бразилии. По оценкам Bernstein Research, поставки аккумуляторов BYD увеличились на 47% в прошлом году, достигнув 286 гигаватт-часов.
Хотя BYD ранее производила аккумуляторы для коммерческих автомобилей на своем заводе по производству автобусов в Калифорнии, компания еще не производила аккумуляторы для легковых автомобилей в США.
В настоящее время Ford сталкивается с проблемами, связанными со снижением спроса на электромобили. В прошлом месяце компания объявила об изменении стратегии и ожидаемых затратах в размере 19,5 миллиардов долларов США, в основном связанных с операциями в сфере электромобилей.
Одновременно Ford планирует расширить линейку бензиновых автомобилей и увеличить количество гибридных моделей, что потребует больше аккумуляторов, подходящих для гибридных автомобилей. Продажи гибридных автомобилей компании уже демонстрируют положительную динамику: в четвертом квартале прошлого года продажи выросли на 18% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, составив около 55 000 единиц.
Потенциальная сделка станет продолжением существующих связей между компаниями. В 2020 году Ford начал использовать аккумуляторы BYD в автомобилях, производимых его китайским совместным предприятием с государственным автопроизводителем Changan. Спустя несколько лет BYD обратилась к Ford с предложением о поставке аккумуляторов для автомобилей, продаваемых на других рынках, и недавно выпущенный Ford Bronco PHEV использует аккумуляторы от дочерней компании BYD Findreams.
