BYD расширяет европейскую линейку: представлена гибридная новинка Atto 2 DM-i
BYD продолжает укреплять свои позиции на европейском рынке, представив 19 ноября в Барселоне долгожданную гибридную модель Atto 2 DM-i, — первую для линейки Atto 2 с технологией plug-in hybrid. Вместе с ней была анонсирована и версия Atto 2 Comfort с увеличенным запасом хода на электротяге. Китайский автопроизводитель подчеркнул, что система DM-i обеспечивает впечатляющий запас хода до 90 км в полностью электрическом режиме (согласно циклу WLTP), а при использовании полного бака топлива и заряда батареи — суммарно до 1020 км.
Отличие гибридной версии от полностью электрической модели проявляется в ряде деталей. Передняя часть Atto 2 DM-i получила увеличенную решетку радиатора для более эффективного охлаждения двигателя и обновленный логотип. Особую элегантность автомобилю придает эксклюзивный цвет кузова "Midnight Blue". Габариты автомобиля составляют около 4,3 метра в длину, а колесные диски — 17-дюймовые легкосплавные. Светодиодная оптика, сплошная задняя световая полоса и выверенные аэродинамические линии делают его узнаваемым и стильным.
Интерьер Atto 2 DM-i предлагает современный уровень комфорта и оснащения. В центре внимания — 12,8-дюймовый сенсорный дисплей, сиденья с обивкой из веганской кожи, амбиентная подсветка, панорамная крыша и продуманные решения для хранения, включая специальный отсек для очков и площадку для беспроводной зарядки смартфона. Объем багажного отделения составляет 425 литров, который можно увеличить до 1335 литров при сложенных задних сиденьях. Кроме того, автомобиль оснащен функцией Vehicle-to-Load, позволяющей получать электроэнергию до 3,3 кВт для питания внешних устройств.
Гибридная система доступна в двух вариантах. Версия Active развивает мощность 122 кВт (166 л.с.) при использовании батареи емкостью 7,8 кВт⋅ч, обеспечивая запас хода на электротяге около 40 км и общий запас хода примерно 930 км. Более мощная версия Boost выдает 156 кВт (212 л.с.) с батареей на 18 кВт⋅ч, гарантируя до 90 км пробега на электротяге и суммарно около 1020 км. Максимальная скорость версии Boost достигает 180 км/ч, а разгон с 0 до 100 км/ч занимает 7,5 секунды. Заявленный расход топлива в комбинированном цикле WLTP составляет всего 1,8 л/100 км.
Китайские и европейские СМИ отмечают, что BYD уже успешно представлена на европейском рынке моделями Seal, седаном Han, кроссовером Tang и хэтчбеком Atto 3. Появление Atto 2 DM-i и Atto 2 Comfort значительно расширяет предложение BYD в сегменте компактных кроссоверов, седанов и внедорожников, охватывая как гибридные, так и полностью электрические силовые установки. Сегодня BYD присутствует в 33 европейских странах, и амбициозные планы компании включают открытие до 1000 розничных точек к концу 2025 года для обеспечения эффективной поддержки продаж новых моделей.
<!-- Author box -->
<div class="b-author-box"><div class="b-author-box__hd"><p class="b-author-box__image"><img alt="Avatar of Adrian Leung" src="https://carnewschina.com/wp-content/uploads/fly-images/240187/adrian-cnc-100x100-c.jpg" class="avatar avatar-50 photo" height="50" width="50"/></p></div><p class="b-author-box__description">Adrian, an Electrical and Computer Engineering graduate with a love for cars, brings expertise and enthusiasm to every test at CarNewsChina. He also enjoys audio, photography, and staying active.</p></div>
<!-- Related Posts -->
<!-- Newsletter -->
<!-- Social Media -->
<!-- Comments Section -->
</div>
