BYD представила свой пикап Shark PHEV на бразильском рынке 19 октября. Цены на пикап начинаются с 379 800 реалов (66 700 долларов США), а презентация состоялась в Гоянии, в сельскохозяйственном центре Бразилии.
— —
Предварительные продажи BYD Shark начались в Бразилии 3 октября, и утверждается, что за 20 дней на грузовик поступило около 1500 заказов. Энрике Антунес, коммерческий директор BYD Brazil, прогнозирует, что объем продаж составит от 10 000 до 15 000 в год, что позволит ему стать одним из пяти самых продаваемых пикапов среднего размера в Бразилии.
В настоящее время BYD предлагает комплект для солнечной зарядки, портативное зарядное устройство и год бесплатной страховки при каждом бронировании в качестве поощрения. Shark будет конкурировать с бестселлерами Toyota Hilux и Ford Ranger. Следует отметить, что в настоящее время на рынке преобладают бензиновые и дизельные грузовики.
— —
Запуск Shark в Бразилии последовал за более ранним появлением модели на мексиканском рынке. Он был запущен в Мексике еще в мае по цене 899 980 мексиканских песо (53 400 долларов США). Следует отметить, что в этом году BYD продемонстрировал взрывной рост на бразильском рынке: продажи за первые девять месяцев года выросли примерно на 700%, что сделало бренд десятым бестселлером.
В Shark используется платформа DMO от BYD, которая также используется в Fang Cheng Bao Bao 5. Это специальная рамная платформа для PHEV.
Платформа DMO отдает приоритет энергоэффективности за счет интеграции преимуществ технологий BYD DM-i и DM-p. Кроме того, он обеспечивает настоящую проходимость по бездорожью. Используя электрическую систему полного привода, пикап может быстро и разумно регулировать распределение крутящего момента между передней и задней частью. Реакция системы измеряется в миллисекундах, что обеспечивает сверхбыструю моторную реакцию в условиях, когда происходят изменения вращения, например, в условиях гололеда. Энергоцентральный замок обеспечивает интеллектуальную передачу крутящего момента между передней и задней осями, позволяя развивать скорость до 30 раз быстрее, чем механический центральный замок.
— —
Габариты Shark составляют 5457,1971,1925 мм (д/ш/в), а колесная база – 3260 мм. BYD не только выглядит соответствующе, но и доставляет товары с полезной нагрузкой до 835 кг (1841 фунт) и объемом кузова 1450 литров (51,2 кубических фута). Кроме того, BYD Shark имеет буксировочную способность 2500 кг (5512 фунтов).
Мощность обеспечивается за счет комбинации двигателя ДВС и электродвигателей. Двигатель 1.5T имеет максимальную мощность 170 кВт, передний двигатель имеет мощность 170 кВт и пиковый крутящий момент 310 Нм, а задний двигатель имеет мощность 150 кВт и крутящий момент 340 Нм. Суммарная мощность системы составляет 320 кВт и крутящий момент 650 Нм. В грузовике используется литий-железо-фосфатный аккумулятор емкостью 29,58 кВтч. Этого достаточно, чтобы обеспечить запас хода на электротяге 100 км в условиях NEDC и 840 км с полной батареей и баком.
BYD, похоже, неуклонно расширяет сферу деятельности Shark. Официально он будет запущен в Австралии 29 октября, а поставки должны состояться примерно в конце года.
Источник: Быстрые технологии
