Новый седан D-класса был замечен на испытаниях в Китае, но никто не уверен, что это за автомобиль на самом деле. Из единственного шпионского снимка видно, что длина нового автомобиля составляет не менее 5,2 метра, а сзади он имеет дизайн типа фастбэк. Также очевидны большие колеса, которые некоторые китайские СМИ сравнивают с колесами Rolls Royce и утверждают, что у автомобиля сильное чувство собственного достоинства.
Некоторые блогеры утверждают, что автомобиль является первой моделью бренда Maextro, который Huawei и JAC создали в рамках экосистемы Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA). У Huawei есть три операционные модели для автомобильной промышленности, причем HIMA является наиболее вовлеченной, и в рамках нее Huawei не только предоставляет интеллектуальное решение для кабины и интеллектуального вождения, но также участвует в таких элементах, как проектирование, производство, продажа, послепродажное обслуживание и другие этапы автомобиля, но не останавливается на производстве автомобиля. В экосистеме HIMA есть три бренда, которые в настоящее время продают автомобили. Наиболее успешным является Aito, который является коллаборацией Huawei и Seres, есть также Luxeed с Chery и Stelato, коллаборация с BAIC.
В конце прошлого года JAC Motors подписала с Huawei соглашение о сотрудничестве в области создания интеллектуальных автомобилей на новой энергии, которое действует в течение 10 лет. Ранее в этом месяце было объявлено, что новый бренд, созданный JAC и Huawei, будет называться Maextro (尊界 – Zunjie на китайском языке). В этом месяце Stelato выпустила S9, представительский роскошный седан в двух комплектациях по цене 399 800 и 449 800 юаней (55 900 и 62 900 долларов США) соответственно, и позиционируется как конкурент Mercedes Benz EQS.
Ричард Ю (Ю Чэндун), председатель подразделения умных автомобилей Huawei, упомянул 14 августа на форуме China Electric Vehicle 100 (2024), что максимальная цена бренда с JAC достигнет 1 миллиона юаней (140 100 долларов США). Это говорит о том, что модели нового бренда Maextro будут позиционироваться еще выше, чем Stelato. Ранее сообщалось, что первой моделью Maextro станет электрический минивэн; однако, по словам людей, знакомых с этим вопросом, это не так, и первым автомобилем на самом деле станет седан, призванный конкурировать с такими автомобилями, как Maybach.
Источники предполагают, что мы должны увидеть автомобиль до конца этого года. Недавно JAC ускорила набор на проект Maextro на такие должности, как эксперты по системе качества, эксперты по обзору качества, эксперты по качеству линейки продуктов, эксперты по качеству производства, эксперты по качеству транспортных средств и т. д. Говорят, что эти должности требуют более восьми лет соответствующего опыта в проектах автомобилей высокого класса с моделями, которые продаются по цене более 300 000 юаней и предпочтительно от брендов совместных предприятий.
Источник: FT
Вам также может понравиться
- В Китае представлен новый автомобильный бренд Maextro, поддерживаемый Huawei и JAC.
- JAC и Huawei совместно выпустят электрический минивэн, который будет конкурировать с Rolls Royce
- JAC отдаляется от Nio? Сейчас JAC и Huawei разрабатывают электрический MPV минивэн
- В Китае Huawei и BAIC выпустили на рынок люксовый седан Stelato S9, по цене от 55 900 долларов США
- Анонсирован новый бренд Huawei Qiankun ADS 3.0, обеспечивающий интеллектуальное вождение автомобилей
