Китайский производитель NEV XPENG начал предварительные предложения минивэна модельного года X9 в Китае 2025 года в Китае с более высокой ценой на 40 000 юаней (~ 5500 долларов США), чем модель 2024 года. Компания Xiaopeng идет против тенденции к постоянному снижению цен. Вместо этого компания, по -видимому, улучшила оборудование Xpeng X9.
Минивэн XPENG X9 начал продажи в Китае в январе 2024 года. Модель, ориентированная на семью, была доступна для покупки в диапазоне ценового цена 359 800-419 800 юаней (49 250-57 450 долларов США). Несмотря на то, что он предлагает некоторые впечатляющие технологии, такие как воздушная подвеска, рулевое управление задним колесом и система помощи водителя XNGP, X9 не стал горячим продавцом. Совокупные поставки с января 2024 года по февраль 2025 года составляют 23 309 единиц, согласно China Evatatracker.
8 апреля Xpeng начал предварительные предварительные условия минивэна модельного года X9 2025 года. По словам автопроизводителя, недавно выпущенный минивэн имеет 496 обновленных компонентов. Более того, Xpeng пошел против зерна, казалось бы, повышая цену минивэна.
Подробнее о 2025 XPENG X9
На первый взгляд, XPENG X9 2025 года сохраняет появление своего предшественника. Тем не менее, у него есть некоторые заметные моменты. Одним из них является отсутствие лидара на крыше. XPENG переключился на систему помощи водителя на основе зрения и избежал использования датчиков обнаружения света и дальности. ADA нового автомобиля аналогичны недавно обновленным XPENG G6 и G9. X9 предлагает новые внешние цвета и двухколесные конструкции.
Xpeng X9 может похвастаться размерами 5293/1988/1785 мм и колесной базой 3160 мм. Несмотря на его большой размер, его коэффициент сопротивления составляет 0,227 CD. Это почти так же хорошо, как и номер можжевельника Tesla Model Y. Более низкое сопротивление приводит к меньшему потреблению энергии и шуму ветра на высоких скоростях. То же самое с предыдущей моделью, 2025 X9 предлагает рулевое управление задним колесом.
Интерьер Xpeng X9 имеет макет 2+2+3. Новая модель имеет сиденья второго ряда нулевой гравитации с дополнительным 16-балльным массажем. Еще одна изюминка-21,4-дюймовый монитор для пассажиров второго ряда. По словам Xpeng, это самый большой монитор в своем классе. 2025 модельный год X9 также имеет 10,8-литровый холодильник. Другие функции включают в себя розетку мощности 220 В, двойные беспроводные зарядные колодки 50 Вт и складные столы. По словам автопроизводителя, материалы интерьера XPENG X9 также были улучшены.
Трансмиссия и предварительные
XPENG X9 начального уровня имеет один электродвигатель на задней оси с пиковой мощностью 235 кВт (315 л.с.). Вариант 4WD предлагает пиковую мощность 370 кВт (496 л.с.). Таким образом, это похоже на предыдущую модель. Диапазон Xpeng X9 достигает 740 км в условиях CLTC.
XPENG X9 2025 года начал предварительные предложения в Китае с стартовой цены 399 800 юаней (54 500 долларов США). Это на 40 000 юаней (5500 долларов США) дороже, чем модель 2024 года. Тем не менее, есть шанс, что Xpeng, по -видимому, снизит цену X9 во время предстоящей церемонии запуска.
