Совместное предприятие Dongfeng-Honda объявило, что кроссовер Honda S7 выпустит «скоро» в Китае. Как сообщается, он будет оснащен вспомогательным программным обеспечением Huawei.
Honda представила свою стратегию электромобилей (EV) в апреле прошлого года в рамках серии YE, объявив о планах запуска шести моделей к 2027 году. Компания представила три из этих моделей на сцене: концепция Ye S7, Ye P7 и Ye GT.
S7 и P7 — почти идентичные автомобили. Основное отличие состоит в том, что S7 производится совместным предприятием Dongfeng и P7 совместным предприятием GAC, поэтому Honda может удовлетворить обоих своих партнеров по СП в Китае.
Вы (烨) означает «блестяще сиять» на китайском языке. Тем не менее, в недавних официальных выпусках связи и прессы Carnewschina заметила, что Honda бросила брендинг YE и назвала две сестринские модели Honda S7 и Honda P7. Honda по -прежнему помещала логотип Ye в угол плакатов, поэтому нам придется ждать события запуска, чтобы прояснить это.
Мы уже знаем много подробностей о новом EV Honda благодаря регулирующим заявкам. Honda S7-это пятиместный внедорожник среднего размера, который находится на платформе «W». Его размеры 4750/1930/1625 мм (L/W/H), а колесная база составляет 2930 мм. Вес бордюра составляет 2,305 кг.
Электричество хранится в 39,8 кВт -тройной аккумуляторе (NMC) от CATL, который обеспечивает диапазон CLTC 620 км. S7 — это AWD, питается двойными двигателями, с передним двигателем, производящим 150 кВт и задней мощностью 200 кВт. Комбинированный максимальный выход составляет 350 кВт (469 л.с.), а максимальная скорость ограничена 180 км/ч. Вариант RWD с одним двигателем 200 кВт также будет доступен.
Согласно отчету с начала января, China Made Hondas примет вспомогательное программное обеспечение Huawei. Японские инвесторы не были удовлетворены передовой системой помощи Honda (ADAS), поэтому этот запуск был отложен на Q1 2025, чтобы найти решение, которое, как оказалось, является рекламой Huawei в Qiankun Ads Advals, помогающей водить технологии вождения.
У Honda уже есть опыт работы с Huawei в Китае, сотрудничая с Huawei в системе кабины в существующих автомобилях.
Honda также имеет свои собственные ADAS, Honda Sensing 360+, и цель состоит в том, чтобы предложить автомобили в Китае с обоими вариантами Honda и Huawei.
Интерьер имеет много экранов, как должен иметь подходящий китайский EV. Помимо цифровых зеркал заднего вида, в середине есть массивный информационно -развлекательный экран, который выглядит как один ЖК -дисплей, но на самом деле это два отдельных экрана: 10 -дюймовый нижний экран и 12,8 ″ поверх него. Размер приборной панели водителя будет раскрыт при запуске.
Комментарий редактора
ADAS Huwei — лучший Китай, превосходящий даже Xpeng во многих сценариях. Это крупнейший поставщик систем помощи в Китае, с такими клиентами, как Dongfeng, Changan, GAC, BAIC, Seres, Chery и JAC. Таким образом, ход Honda имитирует стратегию VW «В Китае для Китая» и может стать важным пунктом продажи в кровавой китайской войне EV.
Говоря о цене, автомобиль, как ожидается, будет расположено выше Dongfeng Honda E: NS1, который имеет ценовую диапазон 175 000 — 218 000 юаней (24 000 — 30 000 долларов США). Поэтому мы можем ожидать, что стартовая цена для Honda S7 составит не менее 200 000 юаней (27 600 долларов США). Автомобиль будет конкурировать с такими автомобилями, как Tesla Model Y, Xpeng G6, Nio ES6 или Xiaomi Yu7, которая будет запущена в июне. Honda S7-это EV только для Китая.
Honda в течение многих лет была одним из самых продаваемых брендов в Китае. Тем не менее, его продажи снизились на 26,7% в 2024 году до 881 347 автомобилей. Honda пыталась изменить эту тенденцию, запустив Electric Brand E: N, но без большого успеха. Ye Series — еще одна попытка оставаться актуальной в Китае. Мы будем следить за этим.
