Zeekr 007 GT отмечает заметное дополнение к линейке электромобилей Zekr. Это второй универсал Zeekr после 001. Построенная на морской платформе Geely, разделенной с седаном 007, он вводит механические и дизайнерские модификации, которые отличают его от седана, сочетая аэродинамический стиль с технологическими модернизациями. Давайте глубоко погрузимся в универсал Zeekr 007 GT на улицах Чжухай и посмотрим, как он отличается от седана Zeekr 007, который мы проверили в прошлом году.
Экстерьер
Визуально, GT 007 отличается от стандартного седана 007 через несколько ключевых элементов дизайна. Фронт оснащен активной системой воздушного впуска и 90-дюймовой светодиодной ламп с 90-дюймовым светодиодом, который называется дисплеем «Stargate», способный отображать анимации и простые текстовые сообщения. Линия крыши транспортного средства сужается в задний угол 21 градуса, выбор дизайна Zeekr помечает «угол охотника», направленный на улучшение аэродинамики без значительного сокращения заднего запасного заседания.
Размеры имеют длину 4864 мм, 1 900 мм в ширину и высоту 1445 мм, поставив его немного длиннее, чем Audi A4 Allroad. Колесная база 2925 мм способствует вместительному интерьеру. Бесплатные двери, выдвижные дверные ручки и 20-дюймовые колеса с Michelin Pilot Sport EV еще больше утекает современный вид автомобиля. В задней части активный спойлер управляет воздушным потоком на более высоких скоростях и устраняет необходимость в обычном заднем стеклоочистите, так как воздушный поток направлен на прозрачную воду и мусор.
Интерьер
Интерьер 007 GT не разочаровал. Он поддерживает ориентированный на водителя подход к дизайну, используя такие материалы, как кожа Nappa и алькантара. 15,4-дюймовый сенсорный экран управляет большинством функций транспортных средств, дополненных компактной цифровой панелью приборов и 35,5-дюймовым дисплеем с надписью наполненной реальности-в условиях крупнейшего в настоящее время предлагается в производственных транспортных средствах. Двойные nvidia orin-x Chips питают информационно-развлекательную систему, позволяя функциям, таким как голосовой контроль на основе AI, с более чем 200 поддерживаемыми командами и расширенной 3D-навигацией.
Подчеркиваются решения для хранения, с 36 отсеками по всей каюте. Под задним грузом, дополнительный 10,2-литровый холодильник добавляет удобство. Задние сиденья складываются почти плоские, расширяя багажное пространство с 462 до 1737 литров. Рельсы на крыше рассчитаны на донесение до 150 килограммов для тех, кто требует дополнительной емкости. Панорамная стеклянная крыша включает в себя 10 регулируемых уровней оттенка и блокирует 99,9% ультрафиолетовых лучей. Комфортные особенности распространяются на подогрев, вентилируются и массажируют передние сиденья.
Опыт вождения
Zeekr 007 GT приоритет водителю водителя над простой скоростью. После запуска он сразу же чувствует себя отзывчивым, подчеркивая свою ориентированную на производительность природу над седаном Zeekr 007. Тестовый автомобиль оснащен двойной моторной конфигурацией, производящей 475 кВт (637 л.с.) и включает время ускорения 0-100 км/ч 2,95 секунды. Мощность начинается постепенно, избегая резких скачков. Спортивный режим отталкивает отклик дроссельной заслонки и фирмы демпфирования, в то время как режим комфорта смягчает поездку для ежедневного использования.
По сравнению с седаном 007, фургон 007 GT выигрывает от более жесткого шасси на 20-30%, прямого рулевого управления 12,5: 1 и векторизации задних крутящего момента, что дает 2,1-тонную вагону впечатляющую ловкость. Уголки 007 GT с минимальной недостаточной поворотом и шинами Michelin Pilot Sport EV обеспечивают твердую сцепление. Воздушная подвеска «Волшебной ковер» адаптирует демпфирование в режиме реального времени, усиливая как управление, так и комфорт. Даже стандартная стальная подвеска достигает баланса между твердостью и соответствием.
Слитель для фронта Brembo с дисками 379 мм обеспечивает сильное, последовательное торможение. Чувство педали линейно, и автомобиль останавливается со скоростью 100 км/ч на 34,4 метра, согласно Zeekr. Регенеративное торможение регулируется, хотя переход к торможению может показаться немного резким.
Как и версия седана, дорожный шум минимален; Тем не менее, шум ветра становится заметным на скоростях дорожного движения, особенно вокруг безрамных дверей. С до 160 мм регулируемого заземления и режимов снега/песка, 007 GT обрабатывает легкие условия внедорожника.
Несмотря на все его улучшения по сравнению с версией седана, 007 GT имеет один существенный недостаток: его рулевое колесо имеет тот же размер, что и на 7 -кратном внедорожнике. Это переводится на большое рулевое колесо в 007 GT. Спортивные рулевые колеса, как правило, меньше, чем в обычных автомобилях по причине. То есть включить более быстрые входы драйверов. Большое соотношение рулевого управления, обнаруженное в 007 GT, приводит к отсутствию реагирования при контроле такого гибкого автомобиля.
Системы безопасности на 007 GT включают функции помощи водителям, поддерживаемым лидаром, автономное аварийное торможение (AEB) и навигацию по функции автопилота, которая не зависит исключительно на предварительно отображенные маршруты. Во время сценариев тестирования автомобиль мог бы избежать препятствий на скорости до 120 км/ч и успешно выполнять маневры экстренного торможения в условиях с уменьшенной видимостью. В целом, наш тест автономной системы вождения на Zeekr 007 GT обнаружил, что она превосходит Auto Flyme от своих двоюродных братьев Lynk & Co.
Вердикт
Как сообщил представитель Zeekr, Zeekr 007 GT в настоящее время является бестселлером Zeekr, и мы понимаем, почему. Zeekr 007 GT выдерживает баланс между эффективностью, практичностью и передовыми технологиями. В то время как его твердая подвеска может сделать городское вождение немного занятым по сравнению с более мягкими конкурентами, она вознаграждает водителей впечатляющей стабильностью и точностью на открытых дорогах. Хотя это не соответствует динамике ширины бритвы Siaomi Su7 Ultra, 007 GT по-прежнему обеспечивает резкую обработку, быстрое ускорение и общий комфорт.
По цене 199 900 юаней (около 27 500 долл. США), он приносит функции и возможности, часто встречающиеся в более дорогих европейских моделях. С его привлекательным внешним видом, сильным ассортиментом, быстрой зарядкой и щедрым грузовым пространством, 007 GT является убедительным вариантом для покупателей, ищущих электрический универсал, который приоритет вождению без ущерба для ежедневного удобства использования. Будет интересно посмотреть, как работает универсал 007 GT, когда он достигнет европейского рынка как Zeekr 7 GT.
Следите за новостями на следующей неделе Воскресный Китай Драйв в Автомобильные новости Китайгде вы можете прочитать больше оценок от первого лица китайских автомобилей.
