Xiaomi завершила свое первое юридически зарегистрированное общественное дорожное испытание SU7 Ultra в Европе. Согласно сообщению Weibo Post, президента Xiaomi Group Lu Weibing, в Мюнхене, Германия, была зарегистрирована производственная SU7 Ultra. Автомобиль, зарегистрированный под номером «M SU7088E», является первой моделью SU7, работающей на европейских дорогах с полным разрешением регулирующих органов.
Ультра Xiaomi SU7 имеет длину 4997 мм, 1 963 мм в ширину и высоту 1455 мм, с колесной базой 3000 мм. Транспортное средство имеет вес приблизительно 2 205 кг в своей ориентированной на дорожку конфигурации и коэффициента сопротивления 0,195. Эти размеры помещают его в категорию электрического седана в середине до сила, с колесной базой, сопоставимой с таковыми у полноразмерных седанов.
Он ускоряется от 0 до 100 км/ч за 1,98 секунды и достигает максимальной скорости 350 км/ч. Автомобиль использует углеродистые тормоза и шасси, откалиброванное в результате предыдущего тестирования треков, в том числе в Нюрбургринге. Мощность обеспечивается батареей Catl Qilin II на 93,7 кВт-ч, работающей на 897 вольт, что обеспечивает диапазон CLTC с рейтингом до 630 км.
26 июня Xiaomi объявил, что прототип SU7 Ultra стал третьим самым первым автомобилем на Nürburgring Nordschleife, завершив временный круг за 6 минут и 22,091 секунды. Отдельная версия массового производства, оснащенная дополнительным «профессиональным пакетом» Xiaomi, завершила тот же путь в 7: 04.957, который компания назвала самым быстрым кругом производственным электрическим седаном во время тестирования.
Основываясь на конфигурации прототипа, Xiaomi разработал Su7 Ultra Nürburgring Limited Track Edition, ограниченное 100 единицами по всему миру. По цене 814 900 юаней (приблизительно 113 500 долларов США), эта версия включает в себя заводские компоненты, такие как аэродинамические детали из углеродного волокна, фиксированное заднее крыло, гоночные сиденья и частичная клетка.
Генеральный директор Xiaomi Lei Jun недавно заявил, что ожидается, что расширение рынка зарубежного рынка компании начнется в 2027 году. Отдельно Xiaomi зарегистрировал производственный Su7 Ultra в Европе для целей технической валидации. Эта деятельность согласуется с более широким планом Xiaomi по глобальному расширению и может рассматриваться как часть его подготовки к выходу на зарубежные рынки. Автомобиль, используемый для тестирования, не является частью какой -либо партии доставки клиентов.
