Шпионские фотографии предстоящего Xiaomi YU7 Max, варианта YU7 с высокими характеристиками, появились в интернете, раскрывая ориентированную на производительность версию электрического внедорожника Xiaomi, который скоро будет представлен. YU7 Max, замеченный в том, что, кажется, является его полностью укомплектованной конфигурацией, оснащен обширными элементами из углеродного волокна и высококачественным оборудованием для повышения производительности, что подкрепляет амбиции Xiaomi в премиальном сегменте электромобилей.
Новые изображения показывают детали из углеродного волокна в ключевых внешних и внутренних зонах, включая рулевое колесо, приборную панель, задний спойлер, «хвост» ducktail, боковые зеркала, акценты капота и окружающие фары. Транспортное средство также оснащено большими 21-дюймовыми коваными合金ными колесами, что отличает его от стандартных вариантов. Xiaomi подтвердила, что YU7 официально будет представлен до конца июня 2025 года.
Построенный на той же платформе Modena, что и седан SU7, YU7 имеет более практичный силуэт внедорожника, стилизацию фастбэка и длину кузова около 4,8 метров. Он имеет более высокий клиренс, более вертикальную заднюю линию крыши для улучшения пространства над головой сзади и более просторный салон. Эти дизайнерские решения делают YU7 семейной альтернативой более спортивному SU7.
YU7 Max оснащен высокопроизводительной двухмоторной полноприводной установкой, развивающей 690 лошадиных сил (508 кВт) и 866 Нм крутящего момента. Он может ускоряться от 0 до 100 км/ч всего за 3,23 секунды, достигая максимальной скорости 253 км/ч. Он использует 101,7 кВтч тройной литий-ионной батареи с 800-вольтовой электрической архитектурой, обеспечивая запас хода до 760 км по CLTC. Его аппаратное обеспечение включает четырехпоршневые суппорты Brembo, двухкамерные пневматические подвески и сверхбыструю зарядку мощностью 5,2C.
Документы китайского регулятора также раскрывают стандартные варианты YU7, которые будут оснащены передним двигателем мощностью 145 кВт и задним двигателем мощностью 220 кВт, в общей сложности 365 кВт (489 л.с.). Используемый в Max варианте более мощный передний и задний двигатель мощностью 220 кВт и 285 кВт соответственно.
Внутри салон повторяет технологически ориентированный интерьер SU7, оснащенный HyperOS от Xiaomi, чипом Snapdragon 8295 и 16,1-дюймовым информационно-развлекательным дисплеем. Транспортное средство также использует платформу Nvidia Drive Orin для питания своего комплекса помощи водителю Xiaomi Pilot Pro уровня L2+, оснащенного лидаром, камерами кругового обзора и ультразвуковыми датчиками.
Разработанный бывшим дизайнером BMW Тяньюанем Ли, YU7 сочетает цифровую ДНК Xiaomi с динамичными пропорциями внедорожника. По оценкам Car News China, базовая цена YU7 составит около 245 900 юаней (приблизительно 34 100 долларов США), позиционируя его как конкурента Tesla Model Y и подкрепляя его агрессивное продвижение на рынок электромобилей.
Источник: Autohome
