Полностью электрический внедорожник Neta EP32 был замечен в Китае во время дорожных испытаний. Этот автомобиль станет конкурентом Xpeng G9, так как Neta продолжает расширять свою модельную линейку высокого класса. EP32 имеет батарею LFP от FinDream на 500 км пробега, электродвигатель мощностью 231 л.с. и три экрана внутри. Давайте узнаем это лучше.
Представление Neta EP32
Neta EP32 — это кроссовер среднего размера, основанный на архитектуре Shanhai (не путайте с Shanghai, название города), которая также лежит в основе седана Neta S и двухдверного родстера Neta GT. Первая информация об этом автомобиле просочилась в сеть в начале этого лета. А теперь его шпионские снимки просочились в сеть. Как мы видим, Neta EP32 находится на ранних стадиях тестирования. Есть пробные фары, задние фонари. Более того, он покрыт толстым камуфляжем. Тем не менее, мы все же можем выделить его конструктивные особенности.
Как мы видим на фотографиях, Neta EP32 использует новый язык дизайна с относительно большими овальными фарами. Его передний бампер имеет трапециевидный воздухозаборник, который выглядит довольно агрессивно. Что касается линии капота, то она немного наклонена. EP32 также получил выдвижные дверные ручки и наклонную заднюю стойку. В результате он имеет форму кузова, близкую к фастбэк-внедорожнику. EP32 также имеет спортивный спойлер на крыше. Еще одна особенность его внешнего вида — колеса 225/60 R18 с пятиспицевыми дисками.
Внутри Neta EP32 использует совершенно новый язык дизайна. У него тонкая приборная панель, которая находится за спортивным рулевым колесом с плоским дном. Но главной особенностью салона EP32 является большой двойной экран, объединяющий основной монитор и отдельный экран для переднего пассажира. В результате EP32 немного напоминает последние автомобили Li Auto. В центральном туннеле нового внедорожника Neta есть потайное отделение, два подстаканника и площадка для зарядки беспроводного телефона. Что касается селектора передач, то он находится прямо за рулем. Здесь следует подчеркнуть, что интерьер Neta EP32 также весьма незакончен.
Технические характеристики Neta EP32
Благодаря просочившейся тестовой заготовке EP32 мы знаем некоторые его характеристики. Во-первых, в Neta EP32 используется батарея LFP от FinDreams на 72,08 кВтч. Напомним, что FinDreams (также известная как Fudi) является дочерней компанией BYD. Здесь следует отметить, что BYD Auto и Neta являются конкурентами не только на китайском рынке, но и в Таиланде. И теперь автомобиль Неты будет использовать аккумуляторы от BYD. Здесь мы также упомянем, что другими поставщиками аккумуляторов Neta являются Guangxi Ningfu, SVOLT, CATL и другие компании.
Вернемся к Neta EP32. Благодаря аккумулятору BYD он может проехать до 500 км без подзарядки. Тестовый автомобиль приводится в движение электродвигателем мощностью 170 кВт (231 л.с.). Похоже, это Neta EP32 начального уровня. Вполне возможно, что у этого внедорожника будут модели с аккумуляторами большей емкости и более мощными электронными двигателями. Согласно китайским источникам, колесная база EP32 составляет около 2,98 метра. Что касается ширины, то она достигает 1,98 метра. Таким образом, по размеру этот автомобиль близок к Xpeng G9. Более того, у Neta EP32 в будущем может появиться версия EREV, аналогичная седану Neta S.
Судя по текущему состоянию Neta EP32, до выхода на рынок ему еще далеко. Возможно, он появится где-то в 2024 году. Мы не уверены в его цене. С другой стороны, интерьер EP32 выглядит довольно дорого. Так, его стартовая цена может составлять порядка 200 000–250 000 юаней (27 640–34 550 долларов США).
Источник: Вейбо, Соху.
Вам также может понравиться
- Neta объявила о скидках. Седан Neta S мощностью 456 л.с. со скидкой 6800 долларов США
- Neta Aya запущена в Китае с запасом хода 401 км. От 10 300 долларов США
- Внедорожник Neta V переименован в Neta AYA с запасом хода 318 км.
- Новый электрический седан Neta S имеет запас хода 1075 км с аккумулятором Qilin от CATL.
- Компания Hozon’s Neta произвела 300-тысячный автомобиль.
