11 июля Xpeng объявил, что его совокупные поставки транспортных средств превышали 800 000 единиц, что заняло более шести лет. По состоянию на конец 2023 года совокупные поставки Xpeng превысили 400 000 единиц. В настоящее время XPENG имеет семь моделей на рынке, включая G7, Mona M03, 2025 X9, 2025 G6, 2025 G9, P7+и P7I.
В июне Xpeng поставила 34 611 автомобилей, заняв четвертое место среди новых стартапов энергетических транспортных средств в Китае, что годовалось на 224%; Также отмечает свой ежемесячный объем доставки, превышающий 30 000 единиц за восемь месяцев подряд. В первую половину 2025 года XPENG поставила в общей сложности 197 189 автомобилей, превысив свой объем доставки в течение всего года в 2024 году из 190 068 автомобилей.
В 2025 году XPENG имеет годовую цель продаж в 380 000 автомобилей. Более того, XPENG нацелен на 60 стран и регионов во всем мире к концу 2025 года, включая создание более 300 зарубежных выходов после продажи.
Совсем недавно Xpeng запустил внедорожник G7 Electric, включающий коэффициент сопротивления 0,238 CD, до 702 км диапазона и 292 л.с. Примечательно, что через девять минут после запуска XPENG G7 получил 10 000 заказов фирмы.
Затем, в начале марта этого года, XPENG обновил свой полностью электрический внедорожник для сегмента цены 150 000-250 000 юаней (20 900-34 800 долларов США), запустив 2025 Xpeng G6 и 2025 Xpeng G9.
Заглядывая в будущее, XPENG, как сообщается, планирует запустить не менее пяти моделей EREV, охватывающих седаны и внедорожники, в том числе варианты EREV P7 и G6, согласно китайским социальным сетям 36 кр.
О XPENG
Xpeng был основан в 2014 году He Siaopeng. Это был один из самых ранних стартапов в Китае, чтобы сосредоточиться на исследованиях и разработках интеллектуальных электромобилей, синонимичному Nio и Li Auto в качестве ведущих сил «новой маркировки автомобилей» в Китае. В декабре 2018 года XPENG запустила свою первую модель массового производства, XPENG G3. Затем в 2020 году Xpeng был перечислен на Нью -Йоркской фондовой бирже.
Источник: Xpeng, 36 кр
