Новости. Электромобили

В Китае Weltmeister, ранний стартап EV, перезапускает производство с целью выпуска 1 миллиона автомобилей в год


Weltmeister, когда -то ранний игрок среди стартапов электромобиля (EV) Китая, готовится к возвращению, объявляя о своем плане возобновить производство в этом месяце. Новость, предоставленная 6 сентября через «Белую газету для поставщиков», опубликованную на официальном аккаунте Weltmeister WeChat своим новым инвестором по реструктуризации, Shenzhen Siangfei Auto Sales Co. (Xiangfei) описывает амбициозную пятилетнюю стратегическую дорожную карту, в том числе цель 1 миллиона единиц в годовом производстве в 2030 году и подготовку к первоначальной публике (IPO).

Возрождение следует за одобрением плана реструктуризации для четырех ключевых организаций Weltmeister, включая Weltmeister Motor Technology Group Co., Ltd. — Шанхайским третьим промежуточным судом Народного суда 3 апреля 2025 года. Этот план прояснил объем активов и договоренностей по погашению долгов для компаний. Xiangfei, которая была единственной компанией, которая зарегистрировалась в качестве стратегического инвестора для Weltmeister, в настоящее время официально захватил эти организации.

В белой статье Сянфей заявил о своей приверженности «все преобразовать» быстро восстановить массовое производство моделей Weltmeister EX5 и E5 на своей базе Вэньчжоу. Новый инвестор пообещал первоначальные инвестиции в 1 миллиард китайских юаней (137 миллионов долларов США), посвященных модернизации оборудования, восстановлению цепочки поставок и разработке новых продуктов. По сообщениям, возобновление операций «Новым Weltmeister» получает сильную поддержку от муниципальных правительств Шанхая и Вэньчжоу и соответствующих департаментов.

В Китае Weltmeister, ранний стартап EV, перезапускает производство с целью выпуска 1 миллиона автомобилей в год
Weltmeister E5.

Амбициозный трехфазный план развития (2025-2030)

«Новый Weltmeister» обнародовал комплексный трехэтапный план эксплуатации и развития за период между 2025 по 2030 год:

  • Этап оживления (2025-2026):
    • Производство моделей EX5/E.5 планируется возобновить в сентябре 2025 года.
    • Компания стремится обеспечить 10 000 единиц в производстве и продажах на 2025 год с стремлением достичь 20 000 единиц, прогнозируя доходы от 1 до 2 миллиардов китайских юаней.
    • Ключевым направлением является расширение за рубежом, с планами создать фабрику KD в Таиланде, чтобы проникнуть на рынки Юго -Восточной Азии и Ближнего Востока.
    • К 2026 году Weltmeister нацелена на производство 100 000 единиц, причем предполагаемые доходы приближаются к 10 миллиардам юаней (1,37 миллиарда долларов США). Экспорт, по прогнозам, составляет 30% продаж в 2026 году.
  • Этап разработки (2027-2028):
    • Предполагается, что годовые продажи значительно увеличатся, в диапазоне от 250 000 до 400 000 единиц.
    • На этом этапе будет создано массовое производство моделей, включающих высокоуровневые системы Assistance Systems (ADA).
    • Искусственный интеллект (ИИ) будет интегрирован по всей цепочке создания стоимости, от исследований и разработок до производства и маркетинга.
    • Подготовка к первоначальному публичному предложению (IPO) запланировано.
  • Фаза прыжка (2029-2030):
    • К 2030 году «новый Weltmeister» направлен на то, чтобы оспорить годовой целевой показатель производства в 1 миллион единиц и достижение дохода 120 миллиардов юаней (16,4 млрд. Долл. США).
    • Компания планирует построить комплексную экосистему умной мобильности, стремясь стать новым эталоном в отрасли.

Стратегия продукта и маркетинга



«Новый Weltmeister» планирует быстро расширить свой портфель продуктов, охватывая технологии как Pure Electric (BEV, BEV), так и технологии расширенного диапазона (EREV). В течение следующих пяти лет компания намерена выпустить более 10 новых продуктов на рынке. Маркетинговые стратегии будут определять приоритеты существующих клиентов посредством вознаграждений лояльности и «обмена» программ.

В Китае Weltmeister, ранний стартап EV, перезапускает производство с целью выпуска 1 миллиона автомобилей в год
Задняя часть Weltmeister E5.

Согласно контакту из белой бумаги, который поговорил с Lanjinger News, база Weltmeister Wenzhou уже начала производство, а некоторые транспортные средства снялись с сборочной линии и теперь продаются. Ожидается, что новые торговые точки откроются, а пресс -конференция будет проведена в должное время. В контакте также показано, что на фабрике в настоящее время работают более 400 сотрудников, в том числе работников, руководителей команд и директоров семинаров, действующих в рамках обычной организационной структуры. Предпринимаются усилия, чтобы вспомнить бывших сотрудников, активно набирая новые таланты.

Фон Weltmeister

Основанный в 2015 году, Weltmeister был одной из самых ранних волн китайских стартапов EV и когда -то был любимцем рынков капитала, совокупно подняв более 41 миллиарда юаней (5,6 миллиарда долларов США). Однако со второй половины 2022 года компания столкнулась с серией негативных отчетов, включая сокращение заработной платы, увольнения и растущий долг. В октябре 2023 года Weltmeister подал заявку на рассмотрение банкротства, инициировав процесс реструктуризации. В отчете по аудиту из дела об реструктуризации показано, что Weltmeister Technology Group провела аудит активов на общую сумму 3,988 млрд юаней (0,55 миллиарда долларов США) против обязательств в размере 20,367 млрд юаней (2,79 миллиарда долларов США), подчеркивая проблемы, с которыми он столкнулся до его текущего возрождения.

В Китае Weltmeister, ранний стартап EV, перезапускает производство с целью выпуска 1 миллиона автомобилей в год

Вам также может понравиться

Похожие статьи

Кнопка «Наверх»