Недавно известный китайский автомобильный блогер Сунь Цзюнь поделился на платформе Weibo опытом владельца автомобиля Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA), которому удалось воспользоваться функцией дистанционного управления парковкой. Владелец смог переместить свой автомобиль, находящийся в Шэньчжэне (Китай), находясь при этом во Вьетнаме.
Эта функция официально называется VPD (Vehicle Parking Driver) и является частью системы Huawei Qiankun ADS. Пользователи могут удаленно управлять автомобилем через мобильное приложение, заставляя его автоматически парковаться в освободившемся месте или вызывать к себе в назначенную точку. VPD также поддерживает такие сценарии, как автоматическое перестроение, избегание пешеходов, предоставление уступи дорогу при движении задним ходом и объезд препятствий нестандартной формы. Это действительно впечатляет, как технологии стирают географические границы!
Как рассказал владелец, ему понадобилось переместить автомобиль, и он решил опробовать функцию VPD для поиска нового парковочного места. Результат превзошел все ожидания: автомобиль успешно самостоятельно переехал, несмотря на то, что машина и ее владелец находились в разных странах.
Траектория движения автомобиля показывает, что автомобиль преодолел 12 метров за 44 секунды, успешно заняв парковочное место на противоположной стороне улицы. Это демонстрирует точность и эффективность системы в реальных условиях.
По официальным данным, к 15 января 2026 года совокупный пробег автомобилей, использующих систему помощи водителю Huawei Qiankun ADS, составил 7 282 754 951 километр. В 2025 году система ADS предотвратила 2,12 миллиона потенциальных рисков столкновений, а функция помощи при парковке была использована 330 миллионов раз. Эти цифры говорят о высокой надежности и востребованности технологии.
В Китае средний пробег, при котором происходит серьезное столкновение, требующее срабатывания подушек безопасности или других систем, составляет 1,8 миллиона километров. Для автомобилей, оснащенных Huawei Qiankun ADS, в режиме ручного управления средний пробег до серьезного столкновения увеличивается в 2,72 раза, достигая 4,9 миллиона километров. В режиме помощи водителю этот показатель возрастает до 6,44 миллиона километров, что в 3,58 раза превышает среднее значение. Такой значительный прирост безопасности является весомым аргументом в пользу использования передовых систем.
По состоянию на конец сентября 2025 года, доля Huawei Qiankun ADS на китайском рынке среди автомобилей, оснащенных функциями городской навигационной помощи, составляет почти 28%. Это означает, что каждый третий автомобиль с системой городской навигационной помощи использует именно разработку Huawei Qiankun ADS. Такой высокий показатель свидетельствует о доверии потребителей и признании эффективности системы.
Источник: Huawei, Sun Jun
