Tesla, похоже, готовится представить свою самую доступную версию Model Y Standard Range на китайском рынке. Неделю назад автомобиль ненадолго появился на странице зарядки Tesla China, прежде чем был удален. Эта версия уже доступна в США, но ее появление в Китае вызвало оживленную дискуссию.
Пользователь Weibo Anting Dafan (安亭大帆), связавшись с сотрудниками Tesla, поделился информацией о планах вывода на китайский рынок как более доступной Model Y, так и Model 3. Ожидается, что Model 3 появится первой, а затем последует и Model Y.
Standard Range Model Y сохраняет почти те же внешние габариты, что и обновленная Model Y, однако ее динамические характеристики снижены. Разгон от 0 до 100 км/ч увеличился с 5,9 секунды для версии с задним приводом до 7 секунд для бюджетного варианта. Запас хода по циклу EPA уменьшился с 575 километров до 517 километров.
Исходя из комплектаций бюджетных версий, уже представленных в США, можно ожидать, что по сравнению со стандартными моделями будет исключено или упрощено более 20 функций. Среди изменений: удаление передней световой полосы, замена электрорегулируемых зеркал на механические, отказ от двухслойного ламинированного стекла для окон и переход от электрорегулируемых к механическим сиденьям. Системы помощи водителю будут включать функцию удержания в полосе, но не функцию автоматического центрирования.
Эти модификации намекают на стратегию Tesla по упрощению существующих продуктов с целью охвата более низких ценовых сегментов, сохраняя при этом репутацию бренда. По оценкам CarNewsChina, при локальном производстве в Китае эти модели, скорее всего, будут стоить около 200 000 юаней (28 500 долларов США).
Комментарий редакции
В 2025 году BYD впервые обогнала Tesla по годовым продажам полностью электрических автомобилей, продемонстрировав значительный отрыв в 620 000 единиц. Согласно данным, опубликованным BYD и Tesla в начале января 2026 года, BYD продала около 2,26 миллиона электромобилей в 2025 году, что на 27,9% больше по сравнению с предыдущим годом. В то же время мировые продажи Tesla составили примерно 1,64 миллиона единиц, что на 9% меньше.
Этот разрыв можно отчасти объяснить ограниченным модельным рядом Tesla. На протяжении длительного времени Tesla не предлагала модели стоимостью ниже 30 000 долларов США, что лишает ее конкурентных предложений в этом критически важном сегменте. Пока неясно, сможет ли выпуск более доступных версий Model 3 и Model Y существенно увеличить продажи, особенно учитывая усиление конкуренции на китайском рынке в этом ценовом диапазоне. Тем не менее, появление бюджетных версий является важным шагом для компании.
