GWM Ora 5: Перезапуск Бренда и Новый Городской Кроссовер
Китайский автопроизводитель GWM представил в Китае новый электрический кроссовер Ora 5, открывая новую главу в истории бренда Ora. Стартовая цена автомобиля составила 99 800 юаней (примерно 14 160 долларов США) без учета временных скидок. Эта 4.4-метровая пятиместная модель, ориентированная на городскую эксплуатацию, оснащена электродвигателем мощностью 150 кВт (201 л.с.) и способна преодолеть до 580 км на одном заряде. В будущем ожидается расширение линейки за счет гибридных (HEV), подзаряжаемых гибридных (PHEV) и традиционных бензиновых (ICE) версий.
Бренд Ora был запущен в Китае в 2018 году как подразделение Great Wall Motor, специализирующееся на электромобилях. Основной целью было усиление позиций компании на быстрорастущем рынке транспортных средств на новых источниках энергии (NEV). Однако запуск бренда не обошелся без трудностей, включая неудачный сервис каршеринга Ole Sharing и выпуск двух убыточных моделей.
По данным China EV DataTracker, с января по ноябрь 2025 года Ora поставила в Китае 27 958 автомобилей, что демонстрирует снижение на 38,71% по сравнению с предыдущим годом. Стоит отметить, что бренд не выпускал абсолютно новые модели в течение трех лет, что подчеркивает важность текущего обновления.
16 декабря представители бренда официально заявили о перезапуске марки Ora. В будущем компания планирует предлагать не только полностью электрические автомобили, но и модели с гибридными, подзаряжаемыми гибридными и бензиновыми силовыми установками. Новый кроссовер Ora 5 стал первым шагом на пути к обновлению позиций бренда.
Подробнее о GWM Ora 5
Визуально Ora 5 может быть легко спутана с электрическим хэтчбеком Ora Funky Cat (известным за рубежом как 03 или Good Cat). Обе модели имеют схожий "милый" дизайн с плавными линиями кузова и круглыми фарами. Однако Ora 5 представляет собой более крупный автомобиль, позиционирующийся как городской кроссовер. Его габариты составляют 4471/1833/1641 мм при колесной базе 2720 мм.
Интерьер Ora 5 оснащен большим 15.6-дюймовым сенсорным дисплеем и 10.25-дюймовой жидкокристаллической приборной панелью. Информационно-развлекательная система автомобиля работает на базе Coffee OS 3, аналогичной той, что используется в некоторых премиальных моделях GWM, таких как Tank 400 и Tank 500. Система поддерживает голосовое управление. Также в салоне Ora 5 имеется двухспицевое рулевое колесо, площадка для беспроводной зарядки телефона и блок физических кнопок управления. Рычаг переключения передач расположен на рулевой колонке.
Силовые установки и цены
16 декабря Ora 5 поступил в продажу в Китае только в полностью электрической версии (BEV). Автомобиль оснащен одним электродвигателем мощностью 150 кВт (201 л.с.). Питание осуществляется от двух LFP-батарей от SVOLT (дочерней компании GWM) емкостью 45.3 и 58.3 кВт⋅ч. Базовая версия способна проехать до 480 км на одном заряде, а версия с увеличенной батареей обеспечивает запас хода до 580 км по циклу CLTC.
В будущем Ora 5 будет доступен в версиях с подзаряжаемыми гибридными (PHEV), гибридными (HEV) и бензиновыми (ICE) силовыми установками. Гибридная версия оснастится 1.5-литровым турбированным двигателем, электродвигателем и небольшой батареей без возможности внешней зарядки. Суммарная мощность такой установки составит 179 кВт (240 л.с.). Бензиновая версия получит 1.5-литровый двигатель мощностью 130 кВт (174 л.с.) в паре с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач (7DCT). Информация о PHEV-версии будет опубликована позднее.
Электрический Ora 5 стал доступен для покупки в Китае в пяти комплектациях. Топовые версии оснащены LiDAR-сенсорами. Цены на различные комплектации Ora 5 следующие:
- Ora 5 480 км Air – 99 800 юаней (14 160 долларов США)
- Ora 5 480 км Pro – 109 800 юаней (15 580 долларов США)
- Ora 5 580 км Max – 119 800 юаней (17 000 долларов США)
- Ora 5 480 км LiDAR – 123 800 юаней (17 570 долларов США)
- Ora 5 580 км LiDAR – 133 800 юаней (18 990 долларов США)
