16 сентября 2025 года SAIC-Audi официально запустила свой совершенно новый автомобиль среднего размера. E5 Sportback построен на интеллектуальной цифровой платформе, совместно разработанной SAIC и Audi, и производится на базе SAIC Audi Smart Manufacturing.
Внешний дизайн черпает вдохновение из концептуальной версии Audi E, сохраняя при этом основные элементы дизайна бренда. Согласно официальным источникам, автомобиль включает в себя классические округлые колесные арки первого поколения Audi TT, чистые поверхности концептуального автомобиля RSQ и динамическая позиция RS6.
E5 Sportback оснащен кольцевой фар-кластером, в сочетании со встроенной замкнутой передней решеткой, в которой размещаются модули функции освещения, и логотип Audi с освещенной Audi на нижнем краю капюшона. Как передние, так и задние сборы для логотипа используют темный хромированный материал с трехмерными плавающими освещенными конструкциями.
Транспортное средство оснащено лидарной системой, установленной на крыше, обеспечивающей комплексные возможности для вождения с большой модели EBM. Аппаратный набор включает в себя 27 устройств восприятия: лидар для обнаружения на расстоянии, три радара на большие расстояния миллиметровых волн, 12 ультразвуковых радаров и 11 камер, все приводимые на чип Nvidia Orin-X для обработки различных сценариев, включая городские дороги, автомагистрали и автоматическую парковку.
Из бокового профиля слегка приподнятые передние и задние арки объединяются с чистыми линиями тела. Транспортное средство также оснащено скрытыми дверными ручками и электронными боковыми зеркалами (интеграция функций BSD, DOW и RCTA) для улучшенной технической привлекательности. Наклонная линия крыши с дизайном хэтчбека Sportback обеспечивает внутренний заповедник, предлагая практичность универсала.
Задняя часть демонстрирует задних фонарей с помощью вертикальных элементов на обоих концах, повторяя дизайн переднего освещения. Согласно официальной информации, автомобиль имеет 942 светодиодных светодиодных бусин спереди и сзади, используя инфракрасную технологию лазерной лазерной гравии для инфракрасной микроуров для проецирования почти 2000 треугольных элементов.
Размерный, новый автомобиль имеет длину 4881 мм, шириной 1960 мм и высотой 1479 мм, с колесной базой 2950 мм, расположенной в качестве седана среднего размера.
Интерьер оснащен простым, но премиальным дизайном с экраном «Ultrawide», состоящего из полностью цифрового кластера приборов, центрального экрана управления и экрана для пассажирских развлечений. «Ушные клапаны» с обеих сторон экрана служат дисплеями для электронных боковых зеркал. Автомобиль оснащен новой операционной системой Audi OS, работающей от Qualcomm Snapdragon 8295. Ассистент Audi в автомобиле глубоко настроен на основе большой языковой модели вулканового двигателя «Douban», предлагая семантическое понимание, многоуровневый диалог и взаимодействие управления транспортными средствами.
Параметры мощности варьируются в зависимости от конфигурации, с одномоторными моделями, предлагающими либо 220 кВт (299 л.с.), либо 300 кВт (408 л.с.). Двойные версии доставляют либо 525 л.с. (386 кВт, с передней частью 155 кВт и сзади 231 кВт), либо 787 л.с. (579 кВт, с фронтом 200 кВт и сзади 379 кВт).
Для конфигураций батареи модель начального уровня оснащена батареей LFP 76 кВт от SAIC/CALB с чистым электрическим диапазоном 618 км. Оставшиеся конфигурации используют литиевые батареи CATL NCM с возможностями 83 кВт -ч и 100 кВт, предлагая диапазоны 623 км, 773 км и 647 км соответственно. 10-минутный заряд предоставляет более 370 км дополнительного диапазона.
E5 Sportback оснащен интеллектуальной полностью приводной системой Audi, обеспечивая ускорение 0-100 км/ч за 3,4 секунды. Дополнительные функции включают активную воздушную подвеску (регулируемое на 45 мм вверх и вниз) и CDC непрерывно переменное демпфирование.
Поскольку совместное предприятие SAIC и Audi на китайском рынке E5 Sportback входит в нишу, но растущий сегмент, конкурируя с такими моделями, как Zeekr 007GT и Nio ET5T.
