Китайское Министерство промышленности и информационных технологий (MIIT) опубликовало изображения из официальной документации нового Exeed EX7 — электрического SUV среднего и крупного класса от премиального бренда Chery, Exeed. Как сообщает Autohome, эти данные подтверждают ключевые характеристики его модификации с одним электромотором перед выходом на рынок.
Ключевые характеристики
Согласно данным MIIT, Exeed EX7 имеет следующие габариты: длина — 4 988 мм, ширина — 1 975 мм, а высота — 1 710 мм (или 1 702 мм, в зависимости от комплектации). Колесная база составляет 3 000 мм. Автомобиль спроектирован как пятиместный SUV с снаряженной массой 2 230 кг и максимальной разрешенной массой 2 660 кг.
Силовая установка представлена одним электродвигателем мощностью 230 кВт, производства United Automotive Electronic Systems. Максимальная скорость, указанная в документации, составляет 200 км/ч. В аккумуляторной батарее используются литий-железо-фосфатные (LFP) ячейки от CATL. Однако точная емкость батареи и запас хода не были раскрыты в регламентирующей документации.
Предлагается несколько вариантов колес и шин, включая типоразмеры 255/55 R19, 255/50 R20 и 265/45 R21. Колея передних колес — 1 690 мм, задних — 1 695 мм. Углы въезда и съезда варьируются от 18 до 21 градуса, в зависимости от конфигурации.
Внешние изображения, представленные для подачи, демонстрируют лаконичный дизайн передней части с полосой дневных ходовых огней по всей ширине кузова и вертикально расположенными разделенными фарами. Сзади автомобиль получил полностью горизонтальную световую линию и бампер в стиле кроссовера.
Позиционирование модели
Exeed EX7 ранее появлялся в регуляторных документах под названием ET7, прежде чем был официально переименован в EX7. Эта модель станет частью расширяющейся электрифицированной линейки Exeed, занимая нишу выше основных пассажирских автомобилей Chery.
Ранние изображения интерьера показали широкий интегрированный дисплей, охватывающий центральную часть и пассажирскую сторону, парящую цифровую приборную панель и панорамную крышу. Ожидается, что автомобиль будет построен на высоковольтной архитектуре Chery E0X, разработанной как для полностью электрических, так и для гибридных силовых установок.
Впоследствии к семейству EX7, вероятно, присоединится версия с двумя электромоторами и полным приводом, расширяя предложение за пределы конфигурации с одним двигателем, представленной в документации MIIT.
Рынок и конкуренты
EX7 позиционируется в сегменте крупных китайских SUV на энергию, где отечественные бренды активно расширяют свое присутствие, делая ставку на технологичные интерьеры и модели с большим запасом хода. К прямым конкурентам в этой категории относятся Li Auto L7 и Nio ES6.
Ранее в этом месяце компания подтвердила, что EX7 приступил к предсерийному производству. CarNewsChina ранее сообщали, что модель впервые будет оснащаться электрической механической тормозной системой (EMB), которая заменит традиционные гидравлические системы электроприводными узлами. Ожидается, что версия с двумя моторами и полным приводом будет иметь суммарную мощность до 353 кВт и запас хода по циклу CLTC до 726 км, в зависимости от конфигурации батареи.
Перспективы
Публикация MIIT впервые официально документирует технические характеристики электрического Exeed EX7 перед его выходом на рынок. Благодаря почти пятиметровой длине кузова и колесной базе в 3 000 мм, модель выводит Exeed в высококонкурентный сегмент премиальных электрических SUV. На российском авторынке пока не столь много подобных моделей, но интерес к ним растет.
По мере того как отечественные автопроизводители наращивают свое присутствие в сегментах больших электромобилей, такие модели, как EX7, демонстрируют, как китайские бренды сочетают традиционные пропорции SUV с высоковольтными электрическими платформами и экосистемами поставщиков, построенными вокруг таких компаний, как CATL. Эта тенденция обещает появление новых интересных предложений на мировом автомобильном рынке.
